停车,找座位,
太难了!
或者怎么说“抢座位”?
减少道路停车泊位费用上涨
最近,东华区周边的部分业主向城市条形码热线65333333反映,目前昆明市正在进行道路临时停车泊位清理规范工作,在工作进行过程中,停车位减少更不用说,停车费也是车主无法接受的。
因为小区无法停车,几年来,东华小区及周边小区部分业主的车辆一直停放在东华小区文艺路,这条路之前一共设置了130多个车位,停车泊位清理规范后,这里的停车泊位只有80个左右。
记者注意到,尽管车位比之前减少了50个左右,但并没有车位紧张的局面,相反大量的车位闲置无车停。
市民 王先生:“原来临时停车,每天收费就是10元一天,就是5元3小时,超过3小时10元,每天进出不受限制,如果是包月,因为每个人来的时间不一样,有些10多年前就在包月,有些200多元一个月,也有的是300元一个月,平均下来也就是在一个月300元左右。”
停车泊位清理整治后,收费也严格按照昆明市发改委2017年92号令的价格执行。因为文艺路属于二类区域,所以价格是这样计算的,白天从早上8点到晚上8点,每半小时2.5元,夜间从晚上8点到次日早上8点,每小时4元。
这就意味着,如果在文艺路停车,按照每天24小时计算,收费最高为108元。如果仅仅晚上停放,每天也要48元,一个月至少1440元。
市民:“这条路周边有上班的人,也有经营的人,也有住在这里的人,政府也在倡导绿色出行,绿色出行是让大家把车开出去添堵?还是来这里交60元一天的停车费呢?”
记者:“现在您的车还停在这里吗?”
市民:“不能停了,不敢停了,一天几十元,我们受不了。我只能跑到朋友的车位上去停。”
为了解决居民的实际问题,东华街道办特事特办,目前晚上8点以后到次日早上8点暂时免费,以解决小区住户停车难的困境。
市民:“我们的车已经停了六七年了,我们现在是没有办法,开到新迎小学附近停着,晚上8点以后开过来,早上8点以前又开出去,因为承受不住费用。”
尽管执行收费标准只有几天的时间,但市民为了停车问题,已经苦不堪言,每天都在为寻找车位犯难。
车位现场管理员:“总的这边市政规划图纸上是90个车位,但总体一天下来运营的情况,差不多有30个车位的使用率。”
市民们说,相关部门在推进机动车停车场信息化建设的同时,也应该考虑市民的承受能力和实际情况,寻求一个确实可行的办法。毕竟按照现在的工作计划,主城建成区道路临时停车泊位清理规范设置后,预计昆明10万个道路停车泊位,将减少到4万个停车泊位,保留的停车泊位仅为原有泊位数的40%,那抢不到车位或交不起停车费的机动车又该何去何从呢?
道路临时停车泊位大幅减少 停车引流遇难题
道路临时停车泊位清理规范设置后,停车秩序和道路通行条件有了显而易见的改善,但停车泊位减少后,停车分流也是目前最难解决的问题。
目前,昆明市正在开展机动车停车场智慧化建设工作,根据工作要求,5月31日前,将主城区1718个经营性停车场接入昆明市智慧停车信息平台,并实现公共停车场信息查询、停车诱导、电子支付三大基本功能。
同时,5月31号以前,完成主城区道路临时停车泊位清理规范,原1280个停车路段10万个停车泊位,预计减少至500个停车路段4万个停车位,基本实现停车泊位统一编号、管理人员统一着装、服务收费统一标准、咨询投诉统一渠道四统一的规范管理。目前,已经完成1.2万个泊位的规范施划。
东华街道办事处城市管理综合服务中心主任 洪艺维:“主要的目的其实就是还路于民,因为道路是让老百姓通行,还有机动车通行用的,能够把城市的交通资源空间释放出来,防止上下班高峰期交通的堵塞,还有一个更重要的目的,就是要打通消防通道和生命通道。”
东华街道办事处地处昆明市盘龙区东南部,目前辖区内有居民小区110个,大部分为上世纪90年代建造,没有配备停车场所,是昆明市老旧居民住宅小区较为密集的街道之一。道路临时停车泊位清理规范设置前,辖区内57条道路上有停车泊位2111个,基本可以满足周边住户的停车需求。
东华街道办事处城市管理综合服务中心主任 洪艺维:“通过这次规范整治后,泊位会缩减到780个,就是大幅度缩减了,在原有基础上只剩三分之一的泊位,现在我们面临一个很大的困难就是供需矛盾非常突出,就是刚需得不到满足。”
清理规范后,意味着东华辖区内将有1300多辆车无处停放。为此,街道办协调了辖区内周边500米范围内三个商业圈的停车场,但目前这三个停车场也只能提供800个左右的车位,目前三个停车场给出的价格每月在400元到500元之间,和原来每月300元左右的停车费相比,增幅不少。尽管如此,还将有500辆车的停放成问题。
根据调查结果显示,昆明主城建成区机动车停车场约有7355个,泊位总数约143万个。本次信息联网后,接入昆明市智慧停车平台的停车场仅约2070个,占昆明市主城区停车场数量的32%,接入的总泊位数约60万个,占总泊位数的42%。
下一步,昆明市将持续推进停车场信息联网工作,特别是鼓励政府部门、事业单位、国有企业等停车资源部门错峰在下班时段、夜间开放停车,以解决停车难的问题。
记者:李晓雯 秦琨杰
编辑:董桂英
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