危运企业必须制作电子运单实现实时监控
十二项管控措施提到，危险化学品运输企业必须对登记在本单位的所有危运车辆实行统一调度、对驾押人员统一培训，车辆运营时必须实时监控和管理，危运企业必须按规定及时、完整制作电子运单。
广东省交通运输厅二级巡视员付伦香表示，出台这一措施的目的，是防止一些企业以“承包经营”为名放松安全管理，防止一些危运车辆从业人员私自揽活逃避监管，防止企业或车辆挂靠经营或变相挂靠经营造成脱管失控。
危运企业要如何及时完整制作电子运单？付伦香介绍，一共有四个步骤，从运输任务调度开始直到运输任务完成全过程，其中在运输过程中，应按要求随车携带运单。除涉密运输外，必须采用电子运单，可以通过手机APP、微信小程序等方式随车携带。
符合条件的服务区可临时停放危运车辆
危险货物运输在社会运行和经济发展中发挥着基础性的保障支持作用，广东是危险货物运输大省，为了让危险货物运输在高速公路服务区临时停放环节更安全，全省在高速公路服务区推行危运车辆临时停放分类管理措施。
付伦香说，实施分类管理要综合考虑平衡三个问题，一是否合适临时停放，比如服务区周边是否有密集居民区、服务区是否存在车辆和人员高度聚集时段等服务区自身条件；二是危化品突发事故后，周边应急救援力量是否能快速到达，能否快速实施专业化现场处置；三是否便利保障危险货物运输车辆运输、停放服务。
目前，省交通运输厅结合全省现有的452个高速公路服务区，联合省应急管理厅和省公安厅制定了相关指引。“比如危险货物运输车辆可进入临时停放的服务区应该满足以下几个标准：服务区满足单侧占地面积大于30亩，危险货物运输车临时停车位与服务区的服务楼、宿舍楼距离均大于30米，停车位与加油站易燃液体储罐距离大于17.5米等。”付伦香说，“将在保障服务区安全的前提下，为危险货物运输提供合理的车辆停放服务。”
文、图/广州日报·新花城记者 李天研 骆昌威 通讯员 粤应宣广州日报·新花城编辑 彭文强
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