银河汽车新闻,8月8日晚,北京前锋电子股份有限公司(以下简称前锋股份,600733)宣布,为适应公司发展要求,将公司中文名称从“北京前锋电子股份有限公司”改为“北汽蓝谷新能源技术股份有限公司”。另外,公司经营范围包括“设计、研发、销售汽车(包括重型卡车、大中型客车、轻型越野汽车、轻型、小型客车、多功能汽车、专用车、轿车、电动汽车、混合动力汽车)、汽车零部件、机械设备。
这个公告的发布意味着北汽新能源壳上市的愿望即将实现。
押运新能源
7月20日,在北汽集团的一次新闻发布会上,集团党委书记、总裁徐淮表示,北汽集团已经将全面新能源化作为北汽企业创新的道路。“燃油车不玩了。没有北汽网,话剧也不大。”另外,7月31日之前,北汽控股品牌在北京地区全面停止生产传统燃料汽车。到2020年,北京地区燃料车的销售将全面停止。到2025年,中国国内全面停止自主品牌传统燃料轿车的生产和销售。由此,北汽在新能源发展上非常果决。
但是,从近几年集团的销售量和业绩情况可以看出这一做法的背后原因。据相关统计,2017年北汽新能源销量为103,199辆,同比增长98%,上升至中国纯电动汽车市长/市场桂冠销量。今年上半年,北汽新能源全系车型销售53598辆,同比增长近80%。另外,从北汽控股品牌燃油车来看,基本上是全年赤字,2015年赤字为33.4亿韩元,2016年赤字为27.45亿韩元,2017年赤字额达到75.01亿韩元。此外,在整个集团收益中,目前合资占较大比例,北汽要发展自主品牌,新能源无疑是最佳路径。
然而,新能源业务是持续的研发ampd、需要对生产等进行投资,新能源补贴逐年倒退,为了确保企业的综合优势,提前登陆资本市场,北汽新能源从2018年初开始走借贷上市的道路。(莎士比亚,美国电视剧,能源,能源)
借壳上市的路
据悉,早在2014年,北汽集团就开始准备北汽新能源的独立上市途径。但是直到2016年,公司才扭亏为盈,增加了IPO的时间成本,壳上市也成为北汽新能源登陆资本市场最快的渠道。
根据2018年1日和20日前锋股权的公布,北京市国资委同意将直接拥有北京首都创业集团有限公司下属创业馆的四川新泽100%的股份无偿转让给北汽集团。四川新泽是前锋股权控股股东,占总股份的41.13%。拥有四川新泽100%股份的北汽集团成为前锋股票的控股股东,北汽新能源正式开启了借壳上市之路。
6月2日,前锋股票和北汽新能源重大资产重组事项获得了中国证监会的批文。
7月31日,前锋股份重新发行公告称,公司已完成了此次重大资产重组事项的资产交付及资产转让手续。根据此前公布的方案,北汽新能源的全部股权定价为288.5亿韩元,注入SST前锋,后者的全部资产和负债被定为1.87亿韩元,取代了与北汽集团持有的北汽新能源股份相当的部分。
此前,徐华义表示,北汽新能源将于今年第三季度上市,此次更名的完成也意味着即将到来。(威廉莎士比亚,美国作家)。
据悉,徐华除了在第三季度上市外,还提出了两个小目标:计划到2020年进入世界百强行列,比目前的排名至少上升24位。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure(美国电视),)在与MAGNER合作后,北车的下一步将由北汽新能源高端品牌ARCFOX车型生产。(威廉莎士比亚,美国作家)。
作者:银河汽车林慧燕
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