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今年以来,全球汽车市场的下行似乎已成为无可置疑的事实。除了中国、美国和欧洲这三个世界三大汽车市场遭遇寒冷之外,印度汽车市场的寒潮也开始逐渐扩散,目前没有出现变暖的迹象。据说是春江水温鸭先知,对于汽车市场的寒潮,零部件巨头们也最先感到寒冷。
此前,为了应对全球汽车市场的放缓和需求低迷,国际零部件巨头博世要么表示裁员,要么被迫裁员。此外,该公司修改了对2019年全球汽车产量的预测,预计今年将下跌5%,跌幅将超过此前预测的3%。面对如今威力越来越强的印度寒潮,博世宣布,印度Gangaikondan和Nashik(纳西克)的所有生产将分别在5日和8日停止。
其中,Gangaikondan工厂将于8月10日、16日、17日、24日和31日停产,Nashik工厂将于8月16日、17日、26日和31日暂时关闭。博世已经暂时关闭了Gagaikondan工厂,这是第二次。上个月这家工厂分别于7月27日和29日关闭。博世表示,这是为了使生产与产品需求相匹配,避免不必要的库存积累。
与汽车市长/市场放缓作斗争的车辆制造商和供应商目前面临着巨大的库存积累,为了应对这一情况,汽车业一直要求政府降低消费税率以增加销量。
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