小明单车怎么退押金 小鸣单车裁员减薪 用户揪心：押金咋办

裁员减薪，小明哀悼押金，用户担心

羊城晚报记者陈

自行车共享激烈地洗牌。一个月之内，小兰和库奇之后，小明出事了。11月23日晚，小明自行车员工向媒体爆料:小明自行车裁员，CEO陈宇莹已经离职，公司实际控制人邓永浩已经失联。同时用户普遍反映小明自行车押金越来越难退。小明自行车内部工作人员向记者透露，目前拖欠保证金达5000万元。

与一年多前的火热景象相比，自行车共享行业现在正在经历一个寒冷的冬天。小明有危机，其他自行车共享企业能免疫吗？我们交的押金能退吗？

一、员工爆料，只有91名员工被裁员

11月23日，小明自行车营销总监将多名国内媒体记者拖入名为“小明员工&记者朋友”的微信群，投诉小明自行车仍拖欠大量员工未发工资。

羊城晚报记者11月24日被拖进这个群。“裁员之前，公司有500多名员工，现在只有91名员工。我答应20号发工资，发赔偿金，但是没有收到账号，也没有回复。”小明自行车一名营销人员向记者投诉，员工将矛头指向小明自行车公司实际控制人邓永浩，希望邓永浩出面解决员工拖欠工资问题。

据公开信息，小明自行车由广州齐悦信息技术有限公司运营..去年5月，小明自行车正式成立，在A轮中，由自行车厂商凯络诗注资数亿元，成立新三板公司，凯络诗法人邓永浩随即成为小明自行车的实际控制人。但目前工商信息显示，广州齐悦信息科技有限公司(小明)法人已变更为管斌。

“管斌在8月23日被改变了。我们不知道管斌。小明的自行车都是凯路士生产的，小明经营自行车，凯路士生产。但这不是订单交易，都是内部关系。工资及一切费用需经凯络世财务和邓永浩同意。”

但邓永浩已经公开否认了这些说法，称自己今年8月份退出了小明自行车，小明自行车还有另一家供应商，与凯路士无关。记者多次打电话给邓永浩核实，但未能接通。到了18点左右，电话拨通了，但是邓永浩挂了记者的电话。

据小明内部人员透露，小明自行车CEO陈宇莹今年10月离职，离职后一直在与邓永浩沟通员工工资事宜，至今未果。

B.为了正常的业务，小明总部已经搬走了

记者来到广州天河区五山路附近的凯路士自行车店，发现该店仍在正常经营，橱窗里摆放着几辆凯路士山地车。记者说明来意后，凯路士前台工作人员告诉记者，邓永浩不常出现在店里，平均一个月才来一两次，最近也没见过他。

随后，记者顺着小明自行车官网提供的地址到了五山路总部，发现办公室里只剩下了凯鲁士的第三方销售单位。公司前台工作人员告诉记者，原来是和小明自行车合作租的办公室，小明总部9月份搬离了这里。" 9月份有很多人上门讨论存款问题."前台工作人员说。

小明在杭州另一家总部的自行车怎么样？根据相关人士提供的微信群聊天记录，目前，小明自行车杭州公司的大部分资产已经出售，位于西斗门路9号福地创业园的办公室已经全部到期退休。

C.押金很难退。业内人士表示，可能会有5000万元的缺口

工资延期和裁员，小明的自行车陷入困境。用户押金怎么办？

事实上，从今年7月开始，小明自行车就多次被用户声称无法收到押金退款。住在路的徐是小明自行车的忠实用户。早在今年年初，他就下载了小明自行车APP，交了199元押金。“那时候我家附近只有莫比克和小明，女儿只能骑小明短腿。”但看到街上小明自行车越来越少，徐先生于11月15日要求退款，9天后仍未收到退款。“除了押金，43元的充值钱我拿不回来。企业家玩资本游戏，对普通人来说是真钱。”

押金拖欠多少？小明的一名员工告诉记者，“小明目前在中国有500万用户，欠用户的押金约为5000万。

据另一位小明高管24日下午介绍，只要小明不跌，投资人不放弃，(押金退还)应该没问题。“我们不希望小明这样。”

羊城晚报记者了解到，在小明举报拖欠工资事件后，广州市交通委员会和消费者委员会已经去小明广州公司与高层讨论善后事宜，并让小明在停止服务前全额退还用户押金。

D.多米诺效应二线自行车共享企业何去何从

在自行车共享的赛道上，它提前进入了清理阶段。Ofo和mobike作为第一梯队企业，利用自身优势继续扩大市场份额，而第二梯队洗牌越来越多。有了小明的自行车事故，只有广州的二线自行车合租商优柏还在正常运营。记者了解到，优白控制存款金额，迅速向三四线城市下沉进行差异化竞争。此外，用户数量相对较少，到目前为止，没有用户抱怨押金难以退还。

小明自行车爆发会不会导致其他自行车押金退款热潮？mobike和Youbai在接受记者采访时说，目前一切正常，没有用户大面积收取押金。

但可以预见，随着自行车共享事故的频发，一旦多米诺骨牌倒下，用户对自行车共享的信任度将整体下降，他们对自行车共享的资金链的怀疑将严重影响自行车共享的发展。

有业内人士认为，一些二线自行车共享企业未来也难逃破产或合并的命运。