长征二号丙 中国计划在2018年发射新型“太空摆渡车” 搭档长征二号丙火箭

记者6日从中国航天科工集团第一研究院获悉，中国“泰空汽车渡船”预计将在2018年新增成员:远征一号B的上段将与长征二号C运载火箭联合执行太阳同步轨道发射任务。

“上级”是一种运载工具，在原有的三级火箭基础上增加了一个相对独立的级。它类似于“汽车轮渡”，可以将不同的卫星“乘客”直接送入各自的工作轨道。

中国的顶级研发始于20世纪80年代末。其中，中国航天科工集团第一研究所研制的远征系列，通用性强，可多次点火，可满足不同的任务要求。

目前探险队上面的“家族”三人已经公开亮相。远征一号的上层是基本型，主要针对中高轨道的直接轨道任务，只有两种启动能力；远征一号A上层实现多次启动和长轨，启动次数达到20次，可以完成不同轨道的多卫星部署；远征2号的上级是远征1号的系列产品，有两个发动机，运载能力较大，在高轨道上执行多颗卫星的直接入轨任务。

北京航天系统工程研究所研究员王明哲告诉记者，“新面孔”1号考察B的上段是商业版和简化版的1号考察，主要是结合一枚直径3.35米的火箭完成短时飞行的发射任务。

王明哲进一步解释说，远征一号的上段飞行时间约为6.5小时，远征一号B的上段任务时间较短。从基础阶段分离完成后，立即加速点火，整个任务基本在1小时以内。

他表示，模型团队在远征一号上段的基础上，进行了系统简化、组件级降低、冗余备份简化等技术，以降低成本，打造经济的上段，从而满足中低轨、短时间发射的需求。