汽车解码器 揭秘汽车解码器 老款车和中低档车易中招

在车库里，工作人员正在演示如何使用汽车解码器开门。实习生李继社

近日，长沙警方破获一起利用汽车解码器盗窃车内财物的案件。小偷用来偷窃的解码器可以复制遥控钥匙信号，然后打开车门。

一时间长沙百万车主危在旦夕。很多人想知道“汽车解码器”是什么，为什么能让汽车门锁没用？为此，记者展开了调查。

[泄露秘密]

只能开门，不能发动车辆

“汽车解码器其实是一款汽车故障诊断仪，是一款专业的汽车维修测试工具。”长沙某知名汽车维修公司技术总监李超告诉记者，现在的汽车上安装了“汽车电脑”，又称“ECU”，解码器可以与ECU通信，获取行驶数据记录、按键分配、基本设置等重要参数。

“一些有针对性的解码器可以诊断车辆哪里有问题，甚至不用钥匙就能启动汽车！”李超说这个解码器很贵。“市场上基本没有销售，只能从内部渠道获得。”

罪犯使用的汽车解码器主要针对汽车门锁。“我们主要在客户的车钥匙丢失或损坏时使用。”李超说，它实际上是一个信号复制器，不具备解码、解锁等功能。它在锁车时只接收与锁信号同频率的电磁波，从而“欺骗”汽车中控电脑完成上述操作。

一般情况下，只有主人的钥匙才能控制门的开关。然而，由于汽车的制造、维修和保养需要不同制造商和维护人员的合作，因此不可能对信号编码规则完全保密，尽管每个品牌的车辆信号的密钥可以保密。相对来说，车越贵，代码生成规范就越复杂，新上市的车安全性也会更好。

[实验]

招募老爷车和中低端车

李超说，车辆防盗芯片通常只使用40位加密，而过去要花几天时间才能破解。随着科技的发展，现在只需要几个小时。

后来，李超向记者展示了一辆白色的旧宝马3系轿车。李超首先打开汽车解码器，然后按下汽车遥控钥匙的开锁按钮，然后把钥匙放在解码器旁边。这时，解码器上立即出现了一长串数字和字母。“这是这辆车的密码，被解码器破解后复制过来的。”李超边说边按下解码器按钮，门开了。

之后，记者试验了丰田卡罗拉、比亚迪F3、别克凯越、大众桑塔纳3000、大众捷达、斯巴鲁福雷斯特，其他车型都幸免，除了福雷斯特没有开。

“基本上2008年之前的老款都可以开了。现在新上市的车型，除非是中低端车型，一般都很难打开。”李超说。

[现状]

销售是隐性的，网络成为主渠道

罪犯是从哪里得到这些汽车解码器的？据记者了解，网络是其目前的主要流通渠道。

记者在某购物网上进入“车解码器”，显示没有商品，但进入“车解码器”后，商品介绍多达24页。

记者发现网上卖的汽车解码器便宜100元左右，贵15万。根据卖家对商品的介绍，这些解码器分为单频和双频。“单频可解决50%的模型，而双频可解决高达95%的模型。”

一款名为“X431车载解码器”的产品显示，已售出9台。门店客服告诉记者，这款解码器可以测量包括奔驰、宝马在内的国内外128辆车，20米以内可以无线使用。

■记者陈昂·杨宇实习生王志强

提醒

如何防止车内财物被盗？

面对汽车解码器，如何防止汽车被盗？警察建议车主停车时选择有人监管的停车场。锁车时，最好先用遥控钥匙锁车，然后插钥匙再锁。此外，你还可以为你的汽车安装机械或电子防盗装置，你还可以使用GpS卫星定位系统来确保你的汽车安全。平时注意，不要私自更换车辆中控或安装遥控装置，离开时将贵重物品带离车辆。