12个气缸等于120个尊严,2个涡轮增压器20个尊严,5档变速箱减去10个尊严,120+20-10=130,按照大保健的评分标准我的车好歹及格了

今天的主角正脸,12年提的S65L AMG,这么一看还是很低调的

最喜欢的角度,管理员能用这个当封面吗?

打开车门中间大显示器就显示这个!

然后就是这个!

所谓的AMG模式,我到现在都不知道这个小表有毛用

中控,不解释

中控下方打开是六碟CD和读卡器

传说中的万国表,有大神了解这款表是机械的还是石英的?能扣下来当手表带吗?��

方向盘,手感一般,确实不如新款S漂亮

大灯开关,夜视开关,手刹拉手,话说这个大灯开关当时真是搞不明白,往左拧到底总有一边车灯前后都亮,后来才知道那叫驻!车!灯!

奔驰的操作系统用不习惯,中间这个椭圆东西打开是个电话拨号键盘

拨号键盘

定速巡航拨杆,底下那个是大灯拨杆,手机实在拍不到

怀挡,刚开始用的时候感觉怪怪的,还有换挡拨片,五速变速箱有必要用换挡拨片吗?装饰大于意义

和基友的730放一起

驾驶位看老板座

463千瓦,630马力,1000扭矩

经典的五幅AMG轮毂和大卡钳

前轮尺寸

后轮尺寸,35的胎壁真的太废胎了,到现在一共跑了不到四万公里,已经换了五条轮胎了,不小心蹭个马路牙子,鼓包,不小心压块小石头,漏气,胎压报警

140个尊严!不好意思让变速箱给你拉后腿了,发动机盖板是碳纤维的,敲着和硬塑料似的

感谢某位完全不知道叫啥的师傅让我感受到了12缸的魅力,话说大神们有一个师傅调教出来的吗?

摄像头和传感器?记录仪是惠普F320,当时太迷信大品牌,现在用着时不时的自己就重置时间,不大稳定,还不如二三百的凌度,也没走线,一直耷拉着后来看习惯了也就自动忽视那提溜当啷的线了

后排,说实话坐着没S350舒服,我觉得都赶不上奥迪A6

后排中间扶手箱里面是个手机

按一下自动弹出来

Hello moto~

编辑图片时我才注意竟然是中国制造……还是诺基亚的,难道手机是诺基亚出的吗?

老板座看司机座

BO音响,原谅我也没听出来有多高级

又是BO

后排座椅控制区,后头也带座椅记忆

两个按键,左边关闭,右边关闭加锁车

中间那个是冰箱,酒是老白干

低调的排气

黑黝黝的菊花~

国道加市区,17个油我觉得对于6.0排量来说不算废,我比较推崇大排量不见得费油,小排量不见得省油的理论,大马拉小车和小马拉大车肯定不一样

驾驶座窗户开关

驾驶座座椅记忆,刚提车那会不明白最右边那个R键是干嘛用的,后来我和司机研究了研究,发现拨了那个R键,用驾驶座的座椅控制按钮可以调节副驾驶的座椅,这才明白这个R原来就是right 的意思

基友把车开出来

玻璃没贴膜~

N95也来露个脸~正常打电话发短信五天不用充电~

空气悬挂低

空气悬挂高

高的时候比N95高一指头

低的时候正好躺下

车顶翻毛皮

右后座侧面翻毛皮

后面音响的塑料膜都没揭下来

遮阳板后面都是翻毛皮

眼镜盒也是翻毛皮

化妆镜翻毛皮

各种翻毛皮

五一了,带你出来洗白白

很普通的钥匙当结尾

纯手机拍摄,纯手机码字,拍的写的不好请多见谅,买车那阵子老爹的A8光出毛病打算换个车,那会我也快结婚了正好可以当婚车,在北京提的,优惠的不少,本来是奔着S600去的,宾利劳斯莱斯在我们这N线小城市太高调所以不考虑,无奈S600找不到车,也不愿等着,就看了这个,我爹就问了一句是不是12缸,销售回答说是,然后当天就提回来了,到现在开了三万九千多公里,总体来说这车不适合在市区开,踩小油门不走,踩大油门又往前窜,开这车按理说应该不用在乎油耗,但谁家钱不是辛苦挣来的,肯定是能省就省啊,一般不出门跑市区就是17个18个左右,高速最省的时候我跑出过13个油,我觉得对于这车来说不算废油,高速动力怎么踩怎么有,但是不管坐着还是开着都不怎么舒服,有种憋屈的感觉,减震也硬,车比较低调,很少有人能认出来,开出去也不丢面,雨雪天气开这车绝对是玩命,下雪天开车上个桥踩大点油门车屁股都能甩一边去,吓死个人,排气声音不大点油门也听不出来,只有一着车才有轰的一声,这车应该不带阀门,以后有机会改装一下排气,废话就这么多,感谢各位看到最后,祝大家五一快乐!

——文章来自老司机用户:叫兽来了

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