三峡大坝船闸我国三峡大坝的船闸，过船一次要收多少钱？说出来你可能意想不到

现在人们出行，不可避免的要走高速公路，因为高速公路的便利性不言而喻，但是所有人走高速公路都要交过路费。因为修建高速公路需要大量的人力物力，而这些成本都是以银行贷款的形式修建的。高速公路修复后，可以收取通行费偿还银行贷款和修复高速公路的费用。这一点大部分人都能理解。

边肖和大多数网民认为；既然高速公路上有收费，建一个好的船闸也需要大量的财力。收费正常吗？比如当时耗资巨大的三峡大坝，应该也需要收回成本吧？而且三峡大坝每次让船只通过，都要耗费人力和精力。如果这些费用没有以收费的形式收回，那么收入将用于哪里来填补赤字空？

关于这个问题，我了解了相关法律法规，了解到国家对水电站船闸等过船设施有规定。有的船闸免收过船费，有的船闸收取过闸费。三峡大坝在免费范围内。所以三峡大坝船闸过船是不收费的。其他地方的船闸，要按有关规定交费才能收。不得不说，三峡大坝免除航运费的做法，是一个造福于民的好政策。

三峡大坝是世界上最大的水电站，年发电量居全国第一。此外，大坝的建成改变了这些年来周围受洪水影响的人们的历史。过去三峡地区长江水流湍急，船只通过非常危险。随着三峡大坝的建成，长江水流变得通畅，降低了航运的风险因素。现在，可以自由穿越船闸了。可见，三峡大坝给这个地区的人民带来了利益，为国家发展新能源起到了带头作用。