张家界翼装女飞行员是北京某高校的大四学生

2017年卡拉宝飞翼世界锦标赛在天门山举行。个人资料图片

5月18日，张家界有翼女飞行员失联的第7天。经核实，失踪的有翼飞行员是北京某大学大四学生。事件发生后，搜救工作一直不间断地进行着。但由于失去机翼的飞行员携带的手机、GPS等设备不足，加上近几天连续降雨，山区多雾，能见度低，地形陡峭复杂，给搜救工作带来很大困难。

据失踪女飞行员刘的朋友介绍，刘在高空[/k0/]翼装飞行方面有着丰富的经验，他们对刘的失联感到非常惊讶。

近日，张家界天门山一名女大学生失联，不断触动人心。

据此前报道，5月12日上午11时19分，两名有翼飞行员在张家界天门山风景区拍摄纪录片，从一架飞行高度约2500米的直升机上起飞，进行高空空有翼飞行。一名有翼飞行员在飞行中因偏离计划路线而失去联系。据了解，该女孩是一名经验丰富的有翼飞行员。

目前，民间救援队已加入搜救行动。截至18日00时，救援人员仍未找到该女孩。

失去联系的原因需要找视频设备

据媒体报道，刘已经接触了近三年的翼装飞行，对这项运动有着很高的理解和专注。按照美国降落伞协会的分类，ABCD依次变得更加困难。a证最少需要25跳，B证最少需要50跳，C证最少需要200跳。刘的证书水平达到了C级，实际能力达到了D级，相当于教练的水平。

刘的朋友说，她已经是圈内"大神"长翅膀的飞行员，技术非常好。我不知道这次她怎么样了。据报道，刘带走了视频设备，并造成了通信的损失，最终原因可能需要找到视频存储卡才能清楚。

刘的朋友王告诉记者，刘已经从事翼载飞行近三年，经验丰富。他在国内外有过数百次翼装飞行和高空跳伞经历。“只有我和她跳了将近一百次。”不过据王先生所知，这是刘在天门山的第一次翼装飞行，以前也是在高空空起降，但在山这种特殊环境下飞行不多。

有人说刘“属于中国大神级别。她的性格比较开朗，爱帮助别人。我们曾经在迪拜一起跳过雨伞。没想到会突然失联。现在我熟悉的朋友都很着急。”

官方和民间救援队联手搜救

目前搜救工作仍在进行中。张家界当地政府组织的救援队和消防队以及蓝天救援队派出的专业队伍参加了联合搜救。同时，节目摄制组、景点和熟悉地形的当地群众也参加了搜救。

5月15日，经过多方沟通，天门山风景区管委会同意派直升机搜救群众。获得许可后，直升机于5月16日进入景区搜救。

在得知刘失踪的消息后，杭州专业救援队的一员徐迅速飞往张家界。媒体电话联系他时，他在张家界景区，信号断断续续。

徐先生说，失去联系的刘是他哥哥的一个朋友，这次他以自己的名义赶到张家界，看看是否能帮上忙。目前当地政府和社会力量都在寻找，但是很难找到。丛林里没有发现女孩的踪迹。由于天气和地形的限制，直升机空主要用于搜救。

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互连

在此之前，有一些事故涉及到世界著名的球员

翼装飞行被称为最接近死亡的极端挑战之一。2013年，正在准备参加湖南张家界天门山第二届飞翼世界锦标赛的匈牙利选手科瓦奇在试跳时发生意外，付出了生命的代价。2017年，加拿大运动员格雷厄姆·迪金森(Graham Dickinson)在这里独自训练时意外坠落身亡。

多次参加天门山低空飞行活动的滑翔伞手盛广强说，包括他在内，用低空飞行器材成功跳过天门山的不超过4人，他不会选择用高空飞行器材从2000多米以下的高山上进行飞行。因为高空翼装备必须在相对地面2000米以上的位置训练，不能在下面有山有障碍物的地方跳，因为你虽然2000米以上，但是下面有一座1500米的山，相对高度只有500米，完全是低空。用高空翼打低空项目时，风险系数会增加很多。有一个问题就是开高空翼的伞需要很长时间，所以高空翼一定要有足够的高度。

声音

为什么它是世界上最危险的运动

记者就此采访了中国第一家进入极限运动的专业体育营销公司方泽体育的创始人李。他从专业角度分析了为什么有翼飞行是世界上最危险的运动。

“翼装飞行由于其风险特别高，在全球范围内参与者数量很少，所以应该说是一个非常小的项目。国内有翼飞行参与者非常有限，开发时间不到十年。除了少数航班和较长时间，应该说总体水平与国际高水平还有差距。”李告诉记者，在这项运动中频繁发生事故，与这项运动本身的特殊性有关。

“作为世界上最危险的超限项目，主要与两点有关:一是飞行速度快，这是人类移动最快的过程。高速时，任何轻微的误判和调整损失都可能造成严重后果。；二是起飞方式和飞行环境。作为高空跳伞，在平原环境下难度相对较大，但很多选择悬崖高点的定点起飞和山地环境飞行会增加难度的几何倍数。自从我们参加了2011年第一届有翼飞行世界锦标赛的组织工作，基本掌握了山地环境下的事故情况。”李对说道。

事故发生地张家界天门山是国内外著名的极限运动场馆。芳泽体育举办过多次飞翼、下坡、漂流、山地跑酷等比赛。“天门山地区山体大起大落的基本情况和山体气象条件的大而快的变化不会改变。所以，每次组织一次活动，都要有足够的敬畏和科学严谨的态度进行路线测量，做好跳跃点、第一、第二甚至第三个着陆点的准备，选择、细看、考虑所有细节，坚持安全第一的原则。”李说:“即便如此，我们还是要知道，我们正在进行的是世界上最危险、最极端的工程，随时都有可能发生事故。”

谈到女大学生失踪，失踪人员没有佩戴任何带有GPS定位功能的电子产品，使得搜救工作更加困难。李认为，即使她戴了GPS，定位系统的信号在山区也容易受到干扰，定位可能不准确。据《南方都市报》报道