据《纽约时报》报道，在载有150名乘客的德国机翼航班空4U9525坠毁前，一名飞行员被锁在驾驶舱外。
3月25日，在法国南部的阿尔卑斯山，一架直升机向客机坠毁地点出发。新华通讯社
舱门曾开又关，接着有敲门声据法新社报道，一名参与调查的匿名人士证实了这一细节，并表示驾驶舱录音显示门被打开和关闭，然后响起了敲门声。
驾驶舱门无法用暴力方式打开一名国内经验丰富的A320飞行员向《南方记者》证实，进入驾驶舱有两种方式
一般是外面人员通过服务呼叫呼叫驾驶舱打开舱门；另一种方法是使用外面的密码面板。输入密码后，舱内蜂鸣器会发出持续的声音。如果驾驶室内的驾驶员没有反应，一定时间后车门会自动解锁；如果客舱驾驶员选择“禁止入内”，拒绝开门，车门仍会关闭。驾驶舱门不能用任何暴力手段打开。
但是，如果驾驶室外的驾驶员忘记密码或密码输入不正确，即使驾驶室人员没有拒绝，驾驶室人员仍然不能进入驾驶室。如遇机舱失压、机舱外人员失去意识等特殊情况。，机舱外的人可能无法正确输入密码。另外，每个航空公司空对于密码更改的频率和是否只有机长有密码的规定是不同的。
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