中国十大堵城 2017年一季度全国十大堵城出炉 深圳“落榜”

4月17日，高德地图与交通部科学研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里巴巴云、清华同恒规划设计院、能源与交通创新中心等权威数据机构一起，正式发布《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，四个一线城市中，只有北京保持前十名的封锁城市，上海、广州、深圳都跌出榜单，前十名封锁城市迎来三个新面孔:呼和浩特、合肥、南宁。

拥堵蔓延到中小城市

报告显示，2017年第一季度中国十大城市分别是:济南、哈尔滨、呼和浩特、北京、佛山、重庆、昆明、郑州、合肥、南宁。其中，济南、哈尔滨、北京、重庆、昆明位列2016年“常客”前十名，郑州、南宁近两年偶尔被列为“稀客”，呼和浩特、合肥、南宁则首次进入封锁城市前十名。

在全国公认的“北广深”四大一线城市中，只有北京保持在十大封锁城市名单的前列，而上海、广州、深圳则跌出前十，分别排在第11、12、25位。从2016年第一季度开始，中国十大封锁城市名单逐渐被省级二线城市占据。到2017年第一季度，不仅二线城市几乎占据榜单，三线城市呼和浩特也开始崭露头角。

这一现象，一方面说明早晚高峰的交通拥堵问题不再是大城市的“专利”，而是呈现向中小城市蔓延的显著趋势；另一方面，也说明之前榜单中的“常客”更加关注交通拥堵问题，政府相关部门为减缓交通拥堵所采取的措施取得了有效的效果。

深圳的拥堵缓解程度是显著的

记者了解到，2017年第一季度拥堵缓解最显著的两个城市是杭州和深圳。与去年同期相比，杭州的拥堵延误指数下降了17.6%，深圳下降了10.1%。这两个城市与贵阳、香港和重庆一起，位列拥堵减少的前5名城市。相应地，拥堵程度上升的前5位城市是镇江、佛山、长春、无锡、淄博，其中镇江排名第一。与去年相比，早晚高峰拥堵延误指数提高了9.4%。

据悉，该报告采用“拥堵延误指数”作为城市拥堵程度的评价指标。

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