汽车的制作行业逐渐变得成熟，划分汽车的种类也变得复杂了起来。就比如以汽车挂挡的不同就可以分为自动和手动两种。而这两种档位其内部的发动机也是分为涡轮的和自吸的，大部分车主不明白其中的差别。别说没有买车的人，就算已经有车的车主可能都不能说出个所以然来。比如1.4T、1.6T、1.8T相当于自吸多大排量？离职销售：搞不懂别想买对车。
首先带T的就是涡轮机排放量的表示方式，而带L的就是自吸机排量的表示方式。这两个字母因为其发动机的不同所表现出的数字差距真的不是一般的大，两个同样是1.4气缸容积的发动机，自吸的要比涡轮的低很多，而且在耗油上也是差着好几个档次。而用不同的字母表示，就是为了能更好地区分两者。
首先说涡轮，由于这种机器在汽车行驶中，进气方式是把进入的气压进行缩后的，所以相对来说动力会比较大每公里要消耗的油也更多。所以进气量不同就不能单从数字上看待两者的耗油和排放。当然我们虽然无法直观地去区分两者具体的区别，但是可以通过实验的方式去得出结论。
找来一辆一点八T的汽车，这种汽车时速可以达到一百六。然后再找来一辆和这辆车动力差不多的汽车做比较，我们就可以轻松的发现能和这个一点八T汽车相提并论的车，需要有二点四L的排量。这样换算一下自吸的发动机要比同马力的涡轮机低将近百分之三十五左右。所以一点四T就相当于一点九L，而一点六T就相当于二点三L。
有了这个测试，再去买车的时候就有点谱了。当买汽车的工作人员再给你介绍一款同马力的汽车时，你完全可以根据他们的相对排放，来计算一下那一辆车在价格上更加的划算。如果不知道这些只能被销售忽悠，一些车主去买车销售会专门找一些涡轮的汽车和自吸汽车作比较，然后让你买涡轮的汽车。因为涡轮的汽车往往要贵一些，当车主买回来才发现不仅贵耗油还大，因此吃了大亏了。
而如果要推荐的话，根据这两种车的特性，要是经常跑远路的车主可以选择涡轮的，因为这种车动力大在遇到不平路段表现尤为突出。如果要是一般家用则选择自吸的比较好，开起来稳定还省油。
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