【3d平衡球13关】专题如果我不说 你估计猜不到这辆SUV只卖13万

“科技感”是目前很多汽车品牌都在强调的关键词。

但科技感是什么？在擎哥看来，或许是新能源产品、是智能互联、是自动驾驶、是各种“黑科技”的加持，甚至是一个“来自未来”的外观。

但这些听上去就价格不菲的关键词，如何能够呈现在一辆十万级产品上？

吉利icon就做到了。

从2020年新年第一天开始，全国共有2020位用户将陆续拿到吉利icon“银河限量版”的钥匙，成为吉利全新科技SUV的车主。

两个多月前的2019广州国际车展上，吉利icon迎来全球首秀。在尚未公布价格的情况下，车展当天全球首发预售2020辆“吉利icon银河限量版”车型，仅用了15分17秒就被抢购一空，如此火爆的市场表现，有百分之九十的因素都来源于icon上所呈现出的史无前例的科技感。

比如当你看到icon的第一眼，你会怀疑它是否是一辆新能源车型，因为icon有着一副完全不似传统燃油车的回型进气格栅。但它又的却是如假包换的燃油车，搭载1.5TD+7DCT 48V轻混技术，综合最高功率140kW，最大扭矩300N·m，相当于3.0L的自然吸气发动机。官方百公里加速仅需7.9s，百公里油耗仅为5.7L，动力数据相当优秀。

除了辨识度颇高的前脸，新车的车身设计非常简洁，没有多余的线条，大灯组分体式设计很特别，整车的观感相当不错，连门把手都是隐藏的，不遗余力的从每一个细节传递科技魅力。

基于BMA模块化架构在空间布局利用上的优势，吉利icon实现同级最大68.7%的轴距利用率，实际乘坐空间达到A+级，全车储物空间多达31处。同时，该级别1.7m最大的全景天幕，也为整车空间感和视野舒适性提供了有力保障。

在别的硬实力上，ico的前麦弗逊、后多连杆底盘悬架，拥有运动、舒适两种底盘风格，兼顾经济、运动、舒适3种驾驶模式，值得一提的是能实现35m的制动距离，这已经是一款性能车应有的本色表现了。

同时它在智能科技运用上同样追求极致：L2级智能驾驶系统，APA全自动智能泊车系统和540°全景影像系统，几乎你能想到的高科技配置都出现在了这样一辆十万级SUV上。

甚至连厂家在为这款产品进行推广时，也将外太空，宇航员，陨石，探月车，月球背面，这个光怪陆离的新世界带到了我们面前，除此之外，还有3D打印，悬浮平衡球，探月纪念馆，先享客空间等未来超前体验区，一次工作，却让擎哥玩得不亦乐乎。

过去两年，SUV市场遭受了沉重一击，增幅从过去最高50%的直降至负增长的局面。特别是对本土品牌SUV来说，更是迎来了洗牌期，不少本土品牌因SUV而生，亦因SUV而死。

SUV没有机会了吗？其实不然，眼看着大众、丰田、本田们的SUV卷土重来，合资SUV市场迎来爆发增长的示例告诉我们，SUV市场依然具备潜力，但前提是必须拥有符合市场需求、消费者喜爱、产品力和品质极佳，且具备价值与价格竞争力的产品。

无疑，吉利把握住了这一趋势，以科技风格和潮流标签的吉利icon，再一次落子紧凑SUV市场。吉利icon的诞生，不仅丰富了吉利旗下的产品矩阵和风格，也给予年轻消费者更强的感官和全新的体验，满足当代年轻人对于新潮设计与科技的追求，为年轻人打开了智能出行的入口。

同时这款产品的到来，也为吉利打开新一代产品序列进行探索和尝试，为新细分市场的开拓提供了可能。而对于紧凑SUV行业来说，新的产品思考方式，不仅引领着新的潮流，也意味着中国品牌开始具备重新定义细分市场的能力。

更值得一提的是，吉利icon的出现，也让中国品牌从过去“对标”的之路，逐步走向“立标”的康庄大道。

Icon的英文释义为崇拜对象，偶像，建立标杆，你方可成为别人的icon，拥有更高的标准。2019年吉利汽车以136万辆的销量再次问鼎自主品牌冠军，不断践行"造每个人的精品车"的品牌使命，锻造出更高科技水准、更卓越的汽车产品，自然能成为更多车企的icon。