QQ飞车的单位双喷这个技巧可以说是新手的高级楼梯。因为所有的地图几乎都在使用这个技巧,特别是常用的。那么,比起普通漂流,哪里更好呢?首先是正面以正速度转动。换句话说,就是拉正面。另一种是漂移降速更低,或者可以更快地完成漂移!
破位双喷可以在训练模式下学习,也不太难,所以跳过了训练!我就直接说两个脱节的CWW的操作和优缺点吧!
第一个是第一个:关闭池前CWW!
也就是说,操作手法是四连投下,先完成单位工作,接着C就是WW,这套操作优点是过度弯曲,容易控制车头方向,操作比较简便,适合初学者的高级操作!劣势是弯速慢,别的什么都没有!
第二个工作,初级高级版!漂移c中断操作WW
同样是4年,中间又增加了一个阶段,操作更加严密!先漂流,然后到达一定角度,我们通常是立即切断座位的工作,但这里是先加入氮气,然后快速切断座位的工作。还有WW(双重喷雾)!这样做主要是减少弯道漂移的时间,减速弯道漂移后加快速度,这种操作熟练的话更容易触发CWW!换句话说,弯得太快了!很多高手都用这个技巧越过了拐角,但也有它的劣势。氮气时间会缩短,容错率会降低!但是这个单位双喷作业非常适合弯道超车!
所以,大家在大神们跑画的时候,弯的总是很软很快,一根也没有慢下来的感觉。其实里面有很多技巧。这个快速的鞋跟,如果不看或摸索,就不可能知道真的存在这样的操作!最后祝你玩得开心!
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