旋转对初学者来说没有停车库存那么难,但旋转动作要熟练流畅,需要像停车一样长时间的学习和练习。

转弯分为右转弯和左转弯,两者并不完全相同,需要形成下意识的操作规范。这次先说下右转弯。(公众号autostudy内回复“转弯”即可获得本篇内容)

第一,转弯前提前减速慢!慢!慢!行。

重要的事情说三遍,右转弯需要观察的事物很多,只有在减速慢行的基础上,你才能来得及观察和反应。

第二,并到右转弯车道上。

看似非常简单的一步,但是有很多需要注意的事项:

是不是有公交专用车道?公交专用车道和右转弯车道在临近路口时,经常合二为一。一般这种情况下,都是快要临近路口了才允许其他右转车辆并到公交车道上进行右转。而且,如果不右转进行直行,是要被扣分的。

多车道时拥堵时,切记不要离右转车道离得太远。比如四车道,你在最左侧,然后想挪到最右侧右转车道,在拥堵的时候,你想象下就知道有多困难。在路况不熟悉的时候,尽量选择中间车道(小提示:开车时保持中间车道匀速行驶,是安全的保证)。

不准占用非机动车道进行右转。这个情况被扣分,绝对不只有新手,很多老手懒得在转弯车道等,直接并到非机动车道右转,交警就会突然冒出来,扣掉你2分,罚款200元,说起来都是泪。

第三,打开右转向灯。

即使你已经是老手了,也别省略这一步,养成良好的习惯,向后方车辆释放你要准备右转的信号。

第四,把速度降到20以内。

这个速度是安全右转的基础,降到20以内,挂2档,松油门。

第五,先看右反光镜和后视镜,然后回头看下右侧盲区,再看下左前方。

是不是可以省?最好别省!

看反光镜是为了看车右后侧有没有非机动车(特指助动车);

看后视镜是为了看车后有没有车紧跟着;

看右侧盲区,是为了看看是不是有人正好在你的B柱后面。如果不注意,往往你方向一打,就把他给蹭了。

看左侧是不是有行人和车辆通过,要让,别抢。

这里要牢记一条交规:相对方向的右转车要让左转车先行,如果不让,一次扣3分。除了要让左转先行,还要让直行先行。如果不让,同样扣3分。

同时,神一样存在的助动车会左转抢行,而且速度一般很快!!!目标小,不容易发现,所以要慢,多观察,能让就让。

第六,过弯时,速度保持慢速,方向指向最外侧车道,然后加油门通过整个转弯完成了。

这里不要忘记,转弯时,不要直接转到内侧车道上去。也就是驾校教的:车辆转弯时应沿道路右侧行驶,不要侵占对方的车道,做到“左转转大弯,右转转小弯”。

小结:

即使只是右转这个简单的动作,要熟练的进行操作,也需要经过长时间的练习。为什么?因为右转时观察的事物多,手眼脚要进行配合操作。仅仅靠驾校学会的知识和经验还远远不够。因此,保持低车速,注意观察,礼让先行,形成良好的手眼脚配合,才能达到安全、流畅的行车风格。

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