你可知道，《新世界》里的它们曾驮起整个四九城

前几天和家人一起在电视机前看了《新世界》，这部以1949年北平和解房为背景的电视剧令人欣慰，老北京的复原可以说是我最喜欢的部分，其中最抢镜子的是电影里出现过几次的骆驼。

剧中的骆驼。

我们现在很难见到骆驼，想见的话只能到动物园去。其实这种体型庞大、性情温和的牲畜，以前在北方街头巷尾随处可见，毫不夸张地说，正是它们曾驮起了北京的运输线。

其实骆驼作为载人和运送商家货物的交通工具在中国已有千年历史，因为有超强的耐力，既可以长途跋涉又可以几天不吃不喝，一次能驮运三四百斤重的货物，多是以煤炭、水果、山货、皮毛、盐、布匹、药材、茶叶、粮食一类为主。

《燕都杂记》就曾有如此记载：“（金）宣宗南迁骆驼三千送犀玉于汴京。”而据华学澜的《庚子日记》记载：“10月16日记云：卸煤十四骆驼，共五千六百十斤。”

可见骆驼作为交通工具的经济效益是特别明显的。而负责驮运的骆驼多为骟驼，也就是阉割后的公驼，其体格及力气都超过普通公驼且性情温顺。行进时，领头的骆驼被叫做“驼头”，骆驼之间往往都是以绳索串联起来，拉骆驼的把几头骆驼用较细的皮绳穿通骆驼的鼻孔，形成一串，称为“一把儿”，最后的一只骆驼会被挂上一只铃铛，行进中铃铛会不断发出声响，若听不到铃声，就可以判定驼队发生了意外。

骆驼也出现在了背景里。

因此，人们把每把儿骆驼中最后一只脖子上挂的铜铃叫做“报安铃”。

北京的骆驼市和骆驼车出现则可以追溯至元代，忽必烈修建元大都时，它们就是城市建设的主力，元代诗人乃贤曾这样描述:“翠幌金车锦骆驼，芙蓉绣褥载双娥。”

等到了清朝，骆驼成了属于受法律保护的动物，根据《大清律例·兵律·廄牧》规定，凡私宰自己家的骆驼，杖八十，没收毛皮；如果是误杀或者骆驼病死，主人不受惩罚；宰杀他人的骆驼，则要杖一百。

等进入民国，随着近代运输工具的发展，这条法律也就废除了。

当时北京骆驼主要有两种来源。一是把式自家喂养的，他们大多居住在西郊，那一带几乎每个村庄都养骆驼，有的专业户能养100多头；二是把式从店铺租来的，那时候专门有从事出租骆驼生意的店铺，就像现在租车一样。

剧中的骆驼走过北京的街道。

当时北京骆驼运输范围主要集中在城外西边，东到阜成门、西到永定河、北到玉泉山、南到卢沟桥一带

由于驼队行走在大街小巷，常常造成交通拥堵，行人和车辆也不得不避让。为解决这个问题，民国京师警察厅曾专门规定：“骆驼以三头为一组，不得队队相连。”

如果从13世纪，骆驼参与忽必烈修建元大都城算起，到20世纪50年代，货物运输由铁路和载重汽车所取代，骆驼从北京的运输业中退役止，毫不夸张地说，骆驼在北京工作了近700年，为北京的城市建设和经济发展立下了汗马功劳。

如今在《新世界》里再度看到曾经驮运起整个四九城运输线的骆驼们，自然是让人欣喜。

谁能想到早晨骆驼排着长队在大街上走过，颈上的铃铛摇摆着，叮当作响，这一幕昔日老北京固有的景致，会以这样的形式回来了呢？

□简木生（剧评人）

编辑 吴龙珍 校对 郭利