船队怎么找看这里!“中国东印度公司”与郑和的四个传说

“中国东印度公司”与郑和的四大传说

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接着上一期提到的“东印度”公司今天讲述了15世纪“中国东印度公司”的往事。

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官办海盗与特许公司

比起西葡这些年从海外攫取的惊人财富，当时欧洲国家都算是被西葡看不起的穷亲戚……比如英国、荷兰、丹麦等等。

这导致，一帮欧洲王室们也纷纷效仿西班牙女王投资哥伦布的模式，给“海盗们”投资让他们转正成“航海家”，组建成皇家的“特许公司”，让他们去再找找印度……

想想这群“官办海盗”们，再想想印第安人灭绝，中南美洲文明灭绝，非洲黑奴贸易，鸦片贸易，殖民统治……也就不足为奇了。

大家也请想想15-17世纪全球化进程中，如果是这群海盗的“公司”体制，击败了教皇的“国家”体制，我们今天世界是个什么样子？

这些“官办海盗”、这些“特许公司”，是人类全球化歧途中的惨痛经历，请大家记住他们的名字：

英国30个：

非洲商业公司 巴巴里公司 伦敦商业探险公司 新土地商业探险公司 苏格兰公司 不列颠东印度公司 东群岛公司 东方土地公司 法国公司 格陵兰公司 畿内亚公司 哈德逊湾公司 黎凡特公司 伦敦及布里斯托尔公司 马萨诸塞湾公司 莫斯科公司 新西兰公司 北婆罗洲公司 普罗维登斯岛公司 皇家非洲公司 皇家英国银行 皇家尼日尔公司 皇家西印度公司 不列颠南非公司 塞拉利昂公司 南澳公司 南海公司 西班牙公司 威尼斯公司 弗吉尼亚公司

葡萄牙7个：

畿内亚公司 葡萄牙东印度公司 格朗帕拉和马拉尼昂公司 印度之家 莫桑比克公司 尼亚萨公司 伯南布哥和帕拉伊巴公司

法国7个：

西方公司 美洲岛屿公司 一百协会公司 法国东印度公司 密西西比公司 塞内加尔公司 法国西印度公司

德国5个：

勃兰登堡非洲公司 东非公司 埃姆登公司 新畿内亚公司 西非公司

奥地利和低地诸国6个：

荷兰东印度公司 奥地利东印度公司 新尼德兰公司 北欧公司 奥斯坦德公司 荷兰西印度公司

斯堪的纳维亚诸国8个：

丹麦东印度公司 丹麦西印度公司 皇家格陵兰 新瑞典公司 瑞典非洲公司 瑞典东印度公司 瑞典黎凡特公司 瑞典西印度公司

这其中又以英国东印度公司和荷兰东印度公司最有强势，也最为我们熟知。英国东印度公司殖民了印度，荷兰东印度公司殖民了印尼。

讲到这里，就接上了我们前面故事中1650年代满清禁海锁国，断绝郑成功大陆经贸的事件。

郑氏集团这个准“大明东印度公司”，将他的眼光投向了台湾、吕宋和日本，这正是动了荷兰东印度公司绝对不可能与人分享的奶酪啊！

但是，仅1年时间，郑氏集团就大败称雄半个地球的荷兰东印度公司，攻破台湾岛上号称“东印度最强”的堡垒，那郑氏集团水师究竟是一直什么样的可怕部队呢？这个故事，我们从250年前的郑和船队讲起吧。

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15世纪的“中国东印度公司”

如果把“地理大发现”看做一个全人类的壮举，那郑和绝对是第一个探索世界的伟大“航海家”

郑和1405年下西洋的宝船，比起哥伦布1492年“远航”美洲的旗舰圣玛利亚号还要大。

圣玛利亚号的排水量是500吨级，而郑和的宝船究竟有多大？保守估计：1万吨级。

可能大家会问，为什么郑和的宝船究竟有多大查查史料不久知道了么？我们中国史官不是很善于记载历史么？还保守估计个啥？

呵呵，问题就出在这里，如果按中国史官记载的数据去还原郑和宝船，那就大的有点离谱了——2万吨级，这和英国现役的卓越号航母是一个吨位……好吧，所以，世界人民不太敢于相信中国史书，从而排除了“文献派”的说辞。

然后，“技术派”根据当时航路、停泊港口、海员分工等等，得出了1万吨级的说法，但西方观念里这个尺寸还是“太大了”！

可能有人要问，图纸呢？找图纸来看看啊。很不幸，郑和第七次下西洋以后，一上岸，图纸和宝船就都付之一炬了。

因为，永乐大帝朱棣，也开始“忌惮”郑和船队这个15世纪的“中国东印度公司”了。

有爱好者统计过，郑和船队是当时仅次于大明的全球第二大经济体，而且他还有目空一切的“海军陆战队”和傲视海洋的“无敌舰队”，这个世界第二经济体出海以后与大明唯一的维系却弱的出奇——三宝太监郑和与朱棣的私人感情。

郑和第七次出海归国途中已经去世，何况朱棣也老了，这条私人感情线就此断了。所以，就再也不可能有第八次“郑和下西洋”了，大明皇帝忌惮的是：下一个郑和，万一是徐福那样野心勃勃的“海贼王”怎么办？万一他殖民了南洋，殖民了印度，殖民了非洲，甚至殖民了欧洲、美洲，100年后，他的坚船利炮再回到泉州港，濒临天津卫时，我大明皇帝怎么办？而我们从几百年后欧洲的东印度公司们来看，朱棣对“郑和舰队”的这种忌惮真的不是杞人忧天！

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郑和舰队的四个传说

有一个传说，郑和下西洋是为了寻找海外的建文帝，不知大家怎么看。小时候，我对这个传说深信不疑，也一直坚信法国球星里贝里讲得他祖上是大明皇族的故事，而现在冷静分析后发现：找建文帝不应该是一个秘密的谍报行动吗，最忌惮的就是大张旗鼓啊……

比起建文帝这个传说，我更愿意给大家介绍一个穆斯林经常讲的传说：朱元璋击败蒙古人，是借助了明教势力（这个参考《倚天屠龙记》）而明教其实不是拜火教，而是伊斯兰教。到了朱棣，他撕毁了大明与回教当初的合同，绝不输送任何中国利益给回教！所以，才有了帖木儿率伊斯兰大军东征大明的史实，若不是帖木儿走到离新疆库车还有500里的地方就去世了，我们就能看到一场东西方霸道君主的正面对决了！而郑和下西洋，其实是要让印度的莫卧儿王朝、让中东的奥斯曼帝国给我朱棣好好看看，这就是我东方大明的实力！请问我能不能撕毁合同？

好了，还有一个传说：郑和七下西洋，就是假公济私，就是想从海上找到去圣城麦地那、麦加的道路，因为他是一个虔诚的穆斯林，毕生一定要到圣地朝圣一次！对于这个传说，我就讲一个故事：当年阿拉伯世界被旭烈兀的大军打到埃及一隅的时候，蒙古人、东方人会不知道从海路通往中东的道路？忽必烈的元朝多次走海路嫁公主到他老弟旭烈兀的伊尔汗国是去搞“地理大发现”？

所以说，比起这三个传说，我更愿意相信，第四个传说：郑和第七次下西洋，终于完成了他作为一个穆斯林的毕生心愿——到了麦加、到了麦地那，所以才会在回国旅程刚开始，船队刚刚走到印度西海岸之时，就那么从而的离世了。而这种信仰上的虔诚和身体上的残缺，我想，也是朱棣放心让他带着全球第二大经济体下海的原因吧。郑和之后，再无人选，全球化的大门也就此对中国关闭。

好了，今天就讲到这里，下一期，我们进入16世纪，继续讲“中国东印度公司”和明朝海盗们……

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（待续）