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长城欧拉被央视批虚假宣传!除了偷换芯片,还有这些「罪」

作者|水木工

来源|极端编辑部

新能源汽车在当今汽车市场越来越受欢迎,智能和节能也成为当今汽车行业的主战场。(莎士比亚,能源、能源、能源、能源、能源、能源、能源)。



欧拉作为长城旗下以女性用户为核心的品牌,借鉴造车新势力的成功经验,也算是在新能源市场立起了一块别致的精美牌坊。



此前上海车展欧拉车款虽然出现过外观上的“抄袭”风波,但并没有引起多多大风浪。


可就在最近,关于欧拉好猫芯片的问题刷爆了网络:


就在昨天更是收到了央视财经点名批评。欧拉用几年时间建立起的品牌形象土崩瓦解,被自己的“公主殿下们”们推上了风口浪尖。


周女士说得对▲


所以欧拉好猫到底犯了什么「罪」?以女性为主要群体难道只是为了好糊弄吗?接下来就让极果君和大家从“芯片事件”唠起,看看欧拉的问题是否真的有那么多。



首先发现问题的是一位搞技术的好猫车主。


这位老哥在提车后发现一个问题:自己所购车型并不支持CarPlay(苹果公司开发的车载系统),于是便找到欧拉方面进行问询。


泰国版好猫支持carplay 呵呵了▲


在得到厂家答复无法增加这一功能后,这位车主决定自己动手使用电脑ADB接入车机系统检测。



结果大家都应该知道了,好猫车载处理芯片使用了和宣传的高通芯片完全不符的英特尔芯片。



该车主认为,主机中央处理器采用的是5年前发布的旧款芯片,从性能和兼容性来说肯定比新款要差,这与官方宣传完全不符,且不支持CarPlay,自带的C+互联非常难用。



既然性能打折,那么车主实际使用体验必然受到影响。


发现问题,一定要解决问题,可是欧拉方面的回应也是让人一脑袋问号,摸不着头脑。



11月10日,厂家悄然删除了介绍里和高通芯片相关的宣传内容。


删改前的欧拉小程序页面▲


删改后的欧拉小程序页面▲


11月17日,欧拉发布第一份声明,从头到尾没有提及芯片的事情。反而表示有居心叵测的非用户人员,冒充车主刻意煽动负面情绪。我们欧拉已经搜集证据并且报警了。


11月22日,欧拉发布了第二份声明才承认自己的车型确实没有搭载高通处理器,自己只是把未来计划提前进行了宣传。


与此同时为表歉意,只要是在2021年12月31日前订车的车主,就可获赠送价值7200元的权益包,包括可以免费升级Carplay及HiCar功能;延长两年免费娱乐流量包;首任车主三电终身质保服务。


前后矛盾,且车主又不是好糊弄的,自然不会接受这么轻飘飘的说辞。上海车主朱先生表示,所谓的7200元的方案对他来说一毛钱不值,他觉得这个方案丝毫没有诚意。


一步步的骚操作更加坐实了欧拉方面虚假宣传的事实。于是乎事情从最初的车友群里的吐槽,变成了谁来捍卫消费者权益的社会问题,所以被央视关注也是情理之中的事情。


三电质保“霸王条款”▲


随着汽车的快速发展,新能源+智能汽车的模式越来越被重视,车机做的越来越像手机。众所周知,传统燃油车在保养好情况下开个十几年没啥问题。反观现在的新能源+智能汽车,电池的耗损+芯片的迭代,使得车辆的本身的迭代也变得快了起来。


车友群反馈▲


机械素质已经不是现代人买车的首选了,“智能,高科技,新能源”才是YYDS,如果厂商要把消费者当待宰羔羊,拿这些硬性需求当自己产品的遮羞布,消费者也是不会坐以待毙的。


关于欧拉好猫的“芯片门”风波,目前网络上车友们最愿意的处理方案已经不是换车换芯片了,而是捍卫自己合法权益,按照法律法规,支持退一赔三!


但其实除了芯片的虚假宣传和难用的车机以外,这台车其实还有很多小问题值得一说。



据极果君在官网了解到,欧拉好猫的价格区间位于10-16万,电池共有两个版本,标准续航400公里的磷酸铁锂电池和长续航500公里的三元锂电池。


电池的供应商分别是江苏时代(宁德时代旗下)和蜂巢能源。


来源见水印▲


单从数据和供应商来看电池的问题并不是很大,且因为温度路况等差异造成的续航折损都可以理解。


掉电速度有点狠


但是有很大一部分车主反映自己的爱车掉电速度过于离谱。

大家应该都知道,电动车的标定续航里程和实际续航里程有所出入是正常现象,但是提车一周就虚的这么夸张,属实有些让人不放心。


出发之前▲


跑了十公里以后▲


外观借鉴元素太多


除了续航上的问题,还记得极果君开头说的外观“抄袭”风波吗?据说长城聘请了前保时捷设计师操刀设计,前脸尤其车头上的“青蛙眼”大灯,使得好猫猛一看确实有几分“保时猫”的味道。


在今年上海车展中,欧拉推出了旗下两款新车“闪电猫”和“朋克猫”。但比名字更抢戏的是,在造型设计上,他们均被指出有不同程度地带有某些经典燃油车型的影子。


上:甲壳虫 下:朋克猫 ▲


其中,欧拉朋克猫因类似大众汽车初代甲壳虫而被称为“甲壳猫”,欧拉闪电猫也因模仿保时捷989及帕拉梅拉被冠以“帕拉梅猫”的外号。


上:帕拉梅拉 下:闪电猫 ▲


车机毛病真不少


除去续航和外观的问题,也有有车主站出来反馈在实际使用时,发现车机启动速度变慢、高德地图不能升级形同虚设、行车记录仪经常失灵等问题。


行车记录仪没法用 来源见水印▲



车机黑屏▲



360°影像卡顿 来源见水印▲


相信各位朋友都能看出端倪,那让我们回归这场闹剧本身。



欲戴王冠,必承其重。欧拉好猫从发布之初就吸引了一大批用户,已然成为了长城新能源汽车的网红车款。



根据乘联会和懂车帝的数据来看,欧拉好猫的销量在近一年的时间里还是可圈可点的。



但是相应而来的投诉量也霸占了各大黑榜(当然主要都是投诉芯片问题的)。


排行来自 车质网 ▲


整体看下来,在车主们晒出了大量此前宣传高通芯片证据的情况下,欧拉厂家依旧继续和大家玩着文字游戏,拒不承认此前的虚假宣传,反而通过删除宣传文案和请人洗地来掩盖事实,欲盖弥彰,确实让人咂舌。


谁来代表用户?▲


评论区秒变“素质广场”▲


再加上以女性客户为主的宗旨,让人难免不由得多想:欧拉是在服务女车主,还是觉得女车主好忽悠?


女车主表示扎心了▲


央视财经点评:如果企业向消费者提供的信息有误,向消费者做出一些虚假的信息,对消费者消费造成的误导,肯定是侵犯了消费者权益。企业就应该及时停止这种行为,及时采取措施来弥补消费者的损失。


现在拿出态度力挽狂澜还有机会获得谅解,反之将要陆续上市的芭蕾猫、朋克猫、闪电猫的销量怕是都会受到影响。


极果君觉得,那些扎扎实实做好产品,遇到问题有担当,及时解决消费者问题的企业一定会更加长久!反之,一步没走好,就会被消费者赶下神坛!希望国产品牌,在电动车领域有更多突破,少些批评。同时,极果君也欢迎大家在评论区里一起来聊聊~

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