滑行程序
1.转动顶篷曲柄，关闭顶篷。
2.准备好后滑行至跑道。小心不要使地面上的发动机过热。
3.轻压前束制动器以释放驻车制动器。盘式车轮制动器由液压驱动。
4.加油以获得向前运动。滑行速度应最大为10-15英里/小时。
5.机鼻限制了向前的能见度。这意味着在滑行过程中，你必须不断地“之(S型)”字形转弯。如果您想笔直行驶，请将斗杆完全向后拉，以将后轮锁定到位。
6.转弯时，轻轻压下要转弯一侧的车轮制动踏板，使用差速制动。
起飞程序
1.在跑道上排好队，确认顶篷已关闭。
2.对于正常重量配置，将襟翼杆设置为向上，对于重型配置（炸弹/火箭），将襟翼杆设置为10-20度。
3.验证起飞配平配置：
a） 方向舵配平：6度右
b） 升降舵配平：2度机头重，无可丢弃油箱，或4度机头重，有可丢弃油箱
4.将螺旋桨螺距/转速操纵杆完全FWD前移，以将控制转速增加到3000
5.加大油门向前移动，确保后轮伸直。然后，把你的斗杆拉回来锁上你的后轮
6.按住车轮制动踏板
7.平稳地将油门增加到歧管压力的35英寸汞柱（切勿向前卡住油门）。
8.当歧管压力达到35英寸汞柱时，松开刹车，逐渐加速到61英寸汞柱（起飞功率）。编队起飞可采用55英寸汞柱的较低功率设置。
9.不要用刹车操纵飞机。保持斗杆向后拉以保持后轮笔直。
10.用你的方向舵做一些小的调整，抵消发动机的扭矩。
11.以每小时100英里的速度，将你的控制杆居中，让你可以加快空速
12.以每小时120英里的速度，向上拉起落架操纵杆，抬轮并缩回起落架。
a） 起落架SAFE安全警告灯（绿色）在起落架放下并锁定时亮起
b） 起落架UNSAFE不安全警告灯（红色）在起落架转换时亮起
c） 起落架安全和不安全警告灯在起落架升起和锁定时熄灭
a） 起落架安全警告灯（绿色）在起落架放下并锁定时亮起
b） 起落架不安全警告灯（红色）在起落架转换时亮起
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