3月19日晚间,认证为“无锡市人民医院副院长”的微博用户@陈静瑜肺腑之言19日在微博发文称,当天,一个由北京中日医院肺移植团队获取的爱心捐献肺源须从北京乘坐四川航空3U8882航班运输到四川省成都市,完成肺移植。

团队在3月18日依规向四川航空报备时被告知,前述器官箱超过规定携带尺寸,须给器官箱另购机票,否则无法报备。

陈静瑜说:“团队只好买了两张机票,五年来我们第一次碰到这样的情况。”该用户在前述微博中表示,相比之下,中国南方航空、深圳航空、中国国际航空等航空公司均全力支持器官转运绿色通道工作。

同日,针对器官转运的相关问题,四川航空一位客服人员称,器官箱的尺寸,应该和带上飞机行李的尺寸标准是一样的。超出尺寸的话,只能作为占座行李来运输,需要购买客票。

如果有紧急情况该怎么办?该客服人员表示,如情况特殊,可以报给现场工作人员,会尽量协助。器官转运需要有相应的包装和证明。包装上需要采用符合要求的运输专用容器,容器外部显著位置张贴人体器官运输专用标签,容器能有效保温、防震、方便携带且密封性好。容器外观不能对其他旅客造成影响,而且不会因飞机飞行过程中机舱气压变化、颠簸导致破损。

此外,器官转运还需要相关文件,需要由OPO,以下简称OPO)工作人员携带移植中心器官接受确认书,并标明器官的合法来源、用途、联系人电话等信息。

3月19日晚,四川航空公司企业文化部一名工作人员回应称,已注意到前述情况,他们高度重视,正通过多渠道尝试联系当事乘客,尽力给乘客一个妥善的处置。

3月20日,川航企业文化部工作人员称,公司已于昨晚联系上当事乘客并解释情况,决定将该乘客为器官箱运输另购的机票费用予以退还。

据澎湃新闻报道,原国家卫生计生委等六部门于2016年5月发布的《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》要求,OPO工作人员在明确获取人体捐献器官时间后,根据实际需要,

航空运输时应当将航班班次通过航空公司客服电话直接向其通报;

铁路运输时应当将火车车次等信息通过人体捐献器官转运绿色通道24小时应急电话向有关单位通报;

公路运输时应当优先使用救护车运输,经过收费公路收费站时可优先通过。

到达机场、车站后,OPO工作人员优先办理乘机、乘车手续,并优先通过安全检查,实现快速登机或乘车。

通关时,OPO工作人员应当携带移植中心器官接收确认书,人体捐献器官运输箱应当在箱外显著位置张贴人体器官运输专用标志。检查人员认为有必要的,可拨打国家卫生计生委人体捐献器官转运绿色通道24小时应急电话查验相关信息,并留存移植中心器官接收确认书副本。人体捐献器官运输箱应当接受X射线行李安检仪器设备的检查,无疑点的可不再进行开箱检查。器官运输箱内含有航空、铁路部门禁止或限制携带物品的,应当事先取得航空、铁路部门的同意;含有保存人体捐献器官所必须的液态物品的,不受液态物品航空、铁路运输条件的限制,但均应满足存储和运输安全要求。OPO工作人员及其行李物品按照正常程序接受民航、铁路安全检查。

现有规定中,对人体器官转运箱的尺寸和超出尺寸是否需要另外购买机票等,未给出明确规定。

川航退回运输人体捐献器官机票款 专家回应

业内应统一规则 医生运送捐献器官给病人移植,却被要求给箱子再购买一张机票引发讨论。3月20日,四川航空回应对运输捐献器官收费事件。航司宣传工作人员称,已与运送器官的医生取得联系,本着人道主义退回了单独收取的器官运输箱占座机票款。《航空知识》主编王亚楠表示,主管部门或航司应尽快出台相关规定。

对此,网友们也有不同意见

有人说不该收钱,这种救命钱不应该赚

也有人说航空公司也没错啊

 

还有人说要尽快统一标准

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