高雄爆炸 高雄连环大爆炸致重大伤亡 事故原因引多重反思

7月31日晚，高雄多条街道发生可燃气体外泄并引发爆炸。图为8月1日事发街道被破坏的路面。

台湾高雄市凯旋路与三多路一带7月31日夜的连声巨响，不仅震动了高雄，也震动了整个台湾。突如其来的地下管线爆炸造成至少26人死亡，260多人受伤。原本热闹的都市商圈被炸出数百米长的壕沟，大火划破夜空的景象令城市“一夜变战场”。至本报昨晚截稿时，“高雄大气爆”事故原因被疑与易燃气体丙烯泄漏有关，但事故管线属哪家企业尚无定论。“疑似肇事”的李长荣化工昨天做出坚定澄清，民意则要求台当局“迅速找出真相”。事发后，台湾方面出动军、警、消防力量全力救灾，民众在互联网上发起“天佑高雄”运动，让台湾出现当年“9·21”抗震般的团结景象。国民党与民进党宣布暂停选举造势活动给救灾让路，岛内舆论也罕见地未在政治层面大做文章。海峡对岸，高雄气爆令大陆民众回想起去年被青岛输油管道爆炸夺走的数十条生命。如何让城市更安全是两岸中国人面临的共同挑战。

马英九：天佑台湾

7月31日晚，高雄市民曾慈惠开车载着女儿从屏东老家返回高雄的租屋，车行至福德二路，突然轰然一声巨响，一块大石从天而降砸中她的轿车，曾慈惠当即颈椎、肩膀多处骨折，目前仍在加护病房观察治疗，所幸女儿只是膝盖擦伤。

当夜23时50分许，凯旋路、二圣路、三多路等道路陆续发生连环爆炸。台湾《联合报》称，爆炸波及范围至少1.5公里，烈焰冲至15层楼高，三多路被炸出上百米的破洞，多辆轿车被掀翻，还有人被困在车内，整个现场好像被炸弹爆破，附近居民四散奔逃。台湾《中国时报》称，高雄市三多一路数公里长路段被整个炸翻，路面被掀开，形成一条大峡谷。位于邻近一心路的前镇区警分局被炸毁。多条道路一时间陷入火海，场景犹如世界末日。家住竹南里1栋大楼14楼的庄尚瑜对《联合晚报》说，昨天深夜被巨大爆炸声惊吓，开窗一看，以为战争爆发，炮弹打到附近。周围住户惊恐不已，尖叫声不断。1日凌晨，高雄陷入熊熊火光的图片出现在CNN等国际媒体网站，法新社称，高雄被冲天大火吞噬。

26人死亡，280人受伤，2人失去联系。这是至本报昨晚截稿时，台湾方面公布的爆炸伤亡数字。事故原因则在第一时间被认定为地下管线爆炸。综合台湾媒体报道，当晚8时许，事发路段实际上已弥漫浓浓的瓦斯味，随后道路周边水沟喷出大量白烟。许多人拨打市政服务专线向政府汇报，但得到的答复是消防人员已前往处理，让他们回家睡觉。一些人果真回到家中休息，也有人感觉不妥又返回街上。8点50分前后，消防员赶到现场。有目击者称，看到消防员不断喷水，试图稀释空气中弥漫的瓦斯味。不料晚10时左右，一些路面井盖如电影特效般喷出火舌，直至23时57分三多路与凯旋路交会口发生大爆炸。由于爆炸发生时现场消防员正在作业，数辆消防车在事故中炸毁，至少5名消防员牺牲。

事故发生后，高雄市迅速开设一级灾害应变中心，并向军方及邻近县市政府求援。高雄市在事发地附近医院和小学分别设立紧急医疗中心和前进指挥中心。华视新闻援引台湾军方说法称，位于高雄的“国军”第四作战区灾害应变中心于1日1时开设，截至1日上午已投入1439人救灾，晚间再动员600人赶赴现场，抢救受困民众。军方还出动化学兵对现场进行环境监测。

《环球时报》记者1日午间赶到凯旋三路与三多一路的事故现场。看到大火基本已经熄灭，搜救工作正在进行，搜救犬在瓦砾中寻找着有无生还者。从现场看，三多一路一带房屋受损严重，凯旋三路上则多散落着汽车零件。事发地位于三多商圈，是高雄市较中心地带，市政人员在加紧回填受损路面，以尽早恢复交通。第一时间从台北赶到高雄的“经济部长”张家祝1日早6时召开记者会，称初步分析外泄气体疑似丙烯。他表示，已关闭附近气阀，有2.3万户居民停气，12256户停电，3处加油站停业。当日凌晨，高雄市政府已要求气爆地附近居民迅速离开现场，并在气爆周围区域设立管制区。受灾的前镇、苓雅区1日至2日停止上班上课。超过1200名受灾居民被安置于政府设立的10个地点。

“政府会尽最大努力做好救灾与善后工作，也请大家一起为台湾祈福，天佑台湾”。1日，马英九在个人社交网站上发文。当日凌晨，他通过视讯会议与高雄市长陈菊沟通救灾情况。1日上午，马英九在接见原住民代表时带领全场为遇难民众默哀1分钟，他还委派“行政院长”江宜桦于当日下午赶赴灾区。台湾“行政院”宣布，8月5日、6日、7日，全台湾降半旗3天。

“炸成这样，什么原因”

“从接到报告称街上弥漫瓦斯味到大爆炸之间隔了3个多小时，为什么各个相关单位像没头苍蝇胡乱处置？”1日岛内互联网上，有民众指责高雄市政府未能及时阻止大爆炸发生，存在人祸因素。还有媒体援引专家的说法称，黄金4小时内无法发现气体泄漏点阻止爆炸，也没有疏散居民，“完全不可接受”。《自由时报》援引前镇区居民陈清鑫的话质疑“政府究竟在干什么”，他说，大爆炸前，“瓦斯公司推给中油，中油也推说不知情，市政府眼睁睁看着各单位互踢皮球，把3个多小时浪费掉，如果能早点查出泄漏源头，死伤不会如此惨重”。

1日，受质疑的陈菊在接受媒体访问时眼眶泛红。     三立新闻等偏绿营媒体大多描述她彻夜未眠，疲惫到爬楼梯都显得吃力，并在与马英九视频通话时数度哽咽。陈菊在通话中向马英九表示，工业管线发生石化气体爆炸，未来重建希望马英九能关心、协助，另外相关部门“是否能检讨相关管线配置，如何避开人口稠密区”。她表示，前镇区1997年就曾发生液化石油气管线爆炸，“经济部”未来在检讨管线配置时，应该注意考虑市民安全。

“炸成这样，什么原因？”《联合晚报》提出的这个问题事发后第一时间就有民众追问。最初人们怀疑是瓦斯泄漏，结果瓦斯企业和拥有油管的石油企业都出来撇清责任。官方后来判定肇祸原因是化学气体丙烯。

台湾《联合晚报》援引专家的话解释说，丙烯是重要化工原料，通常供应商会利用地下管线加压运送给厂商，一旦管线破洞导致丙烯外泄到地面上，当浓度达到2%，外界出现点烟、汽车排烟等火源，就会爆炸并燃烧。台湾成功大学化学系教授陈志勇无奈表示，高雄是工业重镇，地下管线密度相当高，且不少是从早年就开始埋设的石化管线，“连豪宅门前都可能会有”。他表示，早年的管线不像现在是可以进入地底维修的涵管，年久失修容易造成气体外泄，光凭压力测试根本不够。他呼吁当局彻查到底还有哪些“未爆弹”，就像地震带一样，“要先把断层画出来”。

高雄市政府1日称，事件发生后，市政已召集“中油”、“中石化”、华运、李长荣化工及欣高瓦斯等管线单位进驻灾害应变中心，除确认管线均已关闭外，还要求各单位上报管线状况是否存在异常。由于有些单位在事发区域并无管线，官方怀疑的对象随即锁定在李长荣化工身上。该企业1日下午召开澄清记者会，称通过对比气爆相关时间序列以及当时华运仓储输送丙烯至大社厂时间来看，应当与该公司无关。但高雄市政府环保局长陈金德昨晚接受“中央社”访问时称，问题就出在李长荣化工的丙烯管线上。他说，高雄当地输送丙烯有3条管线，其中两条是“中油”输往“中石化”及李长荣化工，但这两条当时未输送丙烯，唯一输送的是华运仓储输往李长荣化工。调查显示，李长荣化工7月31日20时丙烯输送时出现压力异常，也就是管线出现气体外泄，但该企业直到晚11时40分才关闭管线。1日晚，该公司董事长表示只要责任归属确定，“不会逃避”。

遭遇管道爆炸，避开主干道

“房子没了，我们该怎么办？”1日下午，赶到高雄探望受灾民众的江宜桦感受到了“民怨”。值得注意的是，岛内媒体1日并未出现对政府的高声指责，大多是在进行事实性报道。分析人士称，这一方面是因为事故原因迟迟未公布，另一方面是因为事情发生在绿营大本营高雄。如果事情发生在台北，绿营很可能向马英九开炮，但事发高雄就不好炮轰自己人了。而蓝营媒体在针对高雄、台南等绿营地区的事件做评论时，往往比较谨慎。不过当地民众间还是不免有些“阴谋论”出现，有绿营人士怀疑是蓝营支持者故意点火引爆，以在年底选举前打击陈菊的声望。

台湾“中央社”1日称，过去20年，包括美国、韩国、俄罗斯在内世界多地先后发生过重大油气或管线爆炸。2013年11月，青岛石油管道爆炸造成62人死亡，136人受伤。遭遇管道爆炸事故，民众该怎么办？台湾《联合晚报》称，首要一点是要躲避城市主干道，往公园、学校等地下没有管道的地方跑。

“这类事故的预防，最重要手段就是定期检测”，中国安全生产科学研究院副总工程师王如君对《环球时报》说，但我国还没有定期检测的强制标准，而是由中石化中石油等公司自行执行，目前相关部门正在准备起草这一强制标准。王如君说，我国规定，管线距居民住宅需要至少50米安全距离。但现实是，城市规划和管线规划并不归同一部门审批。有些情况是，铺设之初，管线并不在城市中，可随着城市快速发展，现在都盖上房了。“我们在调研中发现，甚至有学校和超市就建在管线上面”。

中国灾害防御协会副秘书长高建国说，目前在中国，水电气还是不同部门在管理，对老旧管道的梳理还在进行中。一些发达国家的情况是，先由市政出资修建统一的市政管道，预留管线和支架，需要添什么设施由施工方申请，付费后再加上去。【【