英纳格当年那些自产机芯，放到今天是什么水平？（一）

六七十年代真的是一个神奇的时代，更不用说世界政治的变化了。当时，制表业正处于巅峰时期，没有人能预料到应时风暴及其带来的灾难。这个时候，瑞士有600多个品牌，自产的机芯比比皆是，技术专利层出不穷。即使是英格丽这样价格相对实惠的品牌产品，也有自产机芯和专利技术，这在现在是不可想象的。当时在中国，由于经济发展水平和计划经济下的物资供应方式，拥有一块国产手表并不容易。拥有一个瑞士英格丽德将是一件光荣的事情。以当时的价格来看，英格丽是最实惠的瑞士表之一，但质量却很优秀。1956年，瑞士登山队穿着英格丽德·西珀尔(Ingrid seapearl)成功登上珠穆朗玛峰，这是该品牌历史上的一件大事，也证明了该品牌。实力；再者，英格丽品牌在当时也是非常知名的，所以总体来说，英格丽是当时入门级瑞士表的首选，无论是力度还是流量，都和今天的天梭相当相似。

那么，英格丽今天的自产运动是什么水平呢？

巧合的是，前段时间我们只是收集了一些关于六七十年代的老英格丽的资料，让我们可以看看当年英格丽的实力。

比较的重点会是机芯，也就是把英格丽生产的机芯cal.167和天梭入门级瑞士表最常用的2824-2机芯一一对比，看看当年英格丽的实力！

今天的主角是吗

Innag cal.167生产于20世纪70年代，数据如下

生产年份:20世纪70年代

自动/手动:双向自动

功能:小时、分、秒、日历；周历没有快速调整，只是日历跳来跳去

直径:26.4毫米

厚度:6.0毫米

振动频率:21600

电力储备:45小时

宝石:24

英格丽德167运动的确切制作日期没有找到，大概在1960年代末到1975年之间，而2824-2运动则是1972年出来的，比较起来基本是公平的。

首先，

167运动和2824运动都采用滚珠轴承，这在六七十年代是正常的，因为延安华的专利保护期已经过了。从一些观察到的样品来看，167机芯的滚珠轴承的耐久性是好的。这么小的口径，用了几十年搓坨的比例也不高。

和2824一样，167机芯的自动机构也是直接“叠加”在基本机芯上，所以机芯肯定不薄，甚至比2836机芯厚0.7 mm

这是一个没有自动陀的自动绕线组件，和2824(或者2836)在结构上有很大的不同！

如下图红圈所示，自动陀的动能从这里传到两个换向轮，然后传到中间齿轮，再通过齿轮中心的齿轴，扭矩增强，带动钢轮给发条上发条

可以看出，167机芯的动能传递到发条上，似乎是轴向的，明显不同于2824机芯的径向传递。这是和现代运动最大的区别。在接下来的拆解中，你可以看到英格丽的良苦用心；而且区别不仅限于此，它的换向轮也和2824有很大的区别

仔细观察可以看出，167机芯的换向轮由两个相互啮合的锥齿轮组成。在上压缩弹簧的控制下，它在一个方向旋转时可以稳定啮合，实现上下两层之间的传动，而在另一个方向上，它不断滑动和错位，从而将自动托在任何方向上的旋转转化为动能，驱动发条旋转。从物理角度来说，这种结构经过几十年的使用磨损并不大，说明耐用性还是挺好的，但是缺陷也很明显——因为需要轴向空，增加了自动机构的厚度，同时消耗了一部分动力来克服齿间不断的摩擦和滑移，所以压缩弹簧的弹性也是这个时候的关键，这让我想起了著名的FP机芯常用的自动机构设计，除了FP

一般来说，167机芯的换向轮设计决定了它不如2824机芯灵敏、高效、小巧。

其次，从自动机构到发条的传动关系也不同于普通的传动关系。这是去掉自动机制后的样子，可以看做是手链运动

拆下钢轮和发条，传动关系就出现了。下图1中自动机构的长齿轴穿过图2中红圈的宝石轴眼，同时通过钢轮带动发条两端的两个大钢轮(图1、3中发条上的红铜齿轮)。

图1

图2

图3

英格丽德167机芯的这个设计出发点是什么？我觉得需要平衡发条轴两端的压力，比如2824机芯上弦时，发条轴只承受夹板一端的力，长时间使用后容易造成夹板轴眼磨损，而167机芯的设计则成为发条轴两端的平衡力，即使是手动上弦。可以减少条状夹板轴心眼的磨损。事实上，这个167机芯已经用了几十年了，条形夹板和主夹板的磨损都很轻微，虽然没有配备宝石。

齿轮加工水平与2824相同