调速阀 溢流节流阀工作原理及其与调速阀的区别

1.溢流节流阀的工作原理

达兰液压边肖告诉大家，溢流节流阀，像速度控制阀一样，也可以确保通过阀门的流量基本不受负载变化的影响。溢流节流阀由差压溢流阀和节流阀并联而成。

图1显示了溢流节流阀的工作原理。进入阀门后，来自液压泵的压力为p1的油通过节流阀2(压力降p2)进入执行器(液压缸)，另一部分通过溢流阀阀芯1的溢油口流回油箱。溢流阀芯的上腔a与节流阀的出口相通，压力为p2；溢流阀阀芯大肩下的油室B、C与节流阀进口处的油相通，压力为p1。当负载FL增大时，出口压力p2增大，于是溢流阀阀芯上腔A内的压力增大，阀芯下移，溢流口关闭，于是节流阀入口压力p1增大，这样节流阀前后的压差(p 1-p2)基本保持不变。反之亦然。

溢流节流阀设有安全阀3。当出口压力p2增加到等于安全阀的调节压力时，安全阀打开，使得p2(因此p1)不再上升，并且防止系统过载。

溢流节流阀工作原理溢流节流阀的工作原理

溢流阀和调速阀都有压力补偿功能，使输出流量不随负荷变化。液压系统使用溢流节流阀调速时，液压泵供油压力随负载变化，负载小时供油压力也低，所以功率损耗小；但是阀门的流量是液压泵的总流量，所以阀芯的尺寸要大一些，阀芯运动时的阻力也大一些，所以它的弹簧一般比调速阀的减压阀部分刚性大一些。这使得节气门前后的压差不如速度控制阀稳定，所以流量稳定性不如速度控制阀稳定。溢流节流阀适用于对速度稳定性要求较低、功率较大的节流调速系统，如插床、拉床、刨床等。

在液压系统中使用速度控制阀时，系统的工作压力由溢流阀根据系统的工作压力设定，基本恒定。即使负载很小，液压泵也是按这个压力工作，所以功率损耗大；但该阀中减压阀设定的压差(△p)波动小，流量稳定性好，适用于对速度稳定性要求高、功率低的节流调速回路。

另外，在使用中，达兰液压厂商提醒大家，溢流节流阀只能安装在节流调速回路的进油口，而调速阀可以应用在节流调速回路的进油口、回油口和旁通口。因此，速度控制阀比溢流节流阀应用更广泛。

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-负责编辑:(达兰液压)企划部