9月15日，世界桥梁领域又一里程碑工程福厦高铁泉州湾跨海大桥主塔正式封顶。
据中铁四局勘察设计院集团有限公司福厦高铁总指挥李平卓介绍，福厦高铁泉州湾跨海大桥长20.3公里，长400米。是国内外第一座高铁跨海大桥；设计行驶速度350公里每小时，世界最高；世界第四长跨海铁路桥；世界上第一个使用无涂层耐候钢的大型跨海工程。
以每小时350公里的速度行驶，桥梁的设计如何在台风下保持稳定？如何解决涡流振动？如何处理大型海洋环境中的腐蚀问题？这座桥经得起大地震吗？"这座桥的设计面临许多技术挑战。"四院福厦高速铁路泉州湾跨海大桥设计负责人曾家华表示，跨海高速铁路桥设计的关键是抗风和保持高速行驶，否则桥梁会因风而产生严重的横向晃动和上下振动。
1.《世界首座高铁跨海大桥主塔封顶 又一个世界之最诞生》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《世界首座高铁跨海大桥主塔封顶 又一个世界之最诞生》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/guoji/1093961.html
