酷骑 我体验了酷骑共享单车：一名崛起的新秀

说到自行车共享，大家肯定会想到mobike，Bluegogo，ofo等等。从去年底开始，这些新产品出现在深圳的每一条街上。共享经济就像2014年一夜之间的滴滴、优步、快递。各个资本都是抱着强夺市场的态度进入这个领域的。一瞬间，每个人都能看到各种各样的自行车，为了有辨识度，每个公司都想出了自己的杀手锏。

最近“酷骑”因其独特的外观和实用功能而出现在大家的视线中，作者也在寻找体验的机会。在科兴科技园的某个角落，依靠手机App客户端的定位，成功找到了一辆炫酷的水晶单车，还是充电版。当时周围有很多人围观，我就交了298元押金，扫了码，激活，开始试骑。

黑色技术

在App里输入你的身高体重后(作者比较高，填190cm/83kg)，自行车的座椅可以根据这个数据调整到合适的高度，而且还是电动的，很黑的技术。而且更好的是，下次用其他酷炫的自行车时，座椅还能自动调整到记忆高度，有点像汽车上的记忆座椅。

酷车除了可以自动调节座椅外，还在自行车前部配备了无线充电面板和手机支架。此外，支架下还有三条充电数据线，包括目前主流手机的所有接口，如Lighting、microUSB、Type-C，不管你用什么手机都是兼容的。

无线充电真的很有意思。我用三星Galaxy S8+和S6 edge测试，两个都可以完美使用。至于充电功率，就不用期待了。毕竟他们只是整合在一辆自行车上。当然，紧急情况绝对够用。

颜值&:骑行感

我基本上在深圳街头测试过单车合租，酷骑的骑行感在这些品牌中还是中上水平。坐垫采用德国进口硅胶，坐起来很舒服。而且镁合金的材质也让全身变得结实轻巧。

在其他方面，和大部分单车合租没有太大区别，指向准确，不需要太用力，刹车距离也不是很长。而且花纹略浅的轮胎设计大大提高了防滑能力，是一款不错的自行车。

如上所述，现在的自行车共享更多的是依靠差异来争夺市场，酷骑确实有一些独特的地方。

你有没有试过骑自行车吸引所有路过的人？骑这辆自行车的时候，我体验过，因为它的外形实在是太酷了，所谓的“酷骑”就跟它的名字一样。

车身涂上了true 空，看起来亮闪闪的，不像市面上所有的合租自行车，有鹤立鸡群的感觉。但是，设计和别人不一样。有的人觉得帅，有的人觉得不好看。但是，不可否认的是，酷骑真的很吸引人。

我尝试从科兴科技园一路骑行到OCT，据统计，返程率提高了145%，成功吸引了五男四女观看拍照。如果有一天，你想骑着它去搭讪你的女神。

软件

软件方面，酷骑App使用起来也很方便，UI界面配色和骑行很像，上手没有任何难度。填一些资料，比如身高体重，交个押金，就可以正常使用了。扫码后App会要求用户开启蓝牙，车辆解锁速度还是挺快的。

其实除了充电版的酷骑，也有普通的骑行版，从价格上来说会稍微实惠一点(1.5元VS 0.3元)，但个人比较喜欢充电版的骑行，因为真的很切题。

最后

不过感觉充电版酷骑会遇到一些实际问题。比如电子元器件越多越容易造成损坏，后期维护的难度也会相应增加。

总的来说，酷骑是比较有竞争力的产品。首先，无论是正规版还是充电版的骑行价格都不高，外观能吸引很多人的眼球，更别说爆款的充电功能了。如果我是用户，我肯定会考虑骑着它兜风。