现在人们出行优先选择高铁，千里往返一日即可，普通高铁逐渐被冷落。但在高速列车相对较少的线路上，普通速度列车的软卧也是很多人的选择。前几天摄影师出差坐软卧往返。令我惊讶的是，一些火车站仍然保持着软卧乘客的优惠待遇。不仅有特别舒适的候车室，还有漂亮的服务人员负责提醒他们检票。甚至还有进入站台的特殊通道。(照片拍摄于10月21日)
普速列车曾在中国人的出行中占据特殊地位。高铁普及后，逐渐成为人们的另类。然而，在山西省太原站，普通特快列车上的乘客仍然在安检口前排队。值得一提的是，太原站的进度只是为了检查和敬礼，进站后的第二次安检是为了检查。
该标志在接受安检后进入候车厅后，专门引导软座乘客进入候车室，在那里接受服务人员的检票后即可进入候车室。
软座候车室相对于其他候车室的人群，都是排列整齐的沙发，乘客更少，环境更好。
虽然沙发款式比较旧，但是坐在上面很舒服，沙发背面的白色针织毛巾也很干净。
候诊室还有专门的空新风系统显示负氧离子、PM2.5、温度、湿度等数据指标。
还有很多专门显示列车信息的电视屏幕，方便任何位置的乘客看清候车信息。
更贴心的是，候车室有专门的美容服务人员提醒乘客候车信息。每列火车开始检票后，都会来回走动，提醒大家及时上车。
更让人惊讶的是，软座候车室有专门的公交通道，不用排队进站台。
乘客走出软座候车室后，服务人员将为软座乘客打开关闭的优先通道，直接到达站台。
太原站站台上，依然保留着站台卖货的传统，方便乘客购买水果、饮料、方便面等物品。
这种从太原到青岛北的普通快车，在山东大明湖站乘坐时，没有特别的软座候车室，而是所有乘客都在统一的候车室等车。
高铁时代，对于很多人来说，火车的卧铺卡是陌生的。作为一个火车站，遵循老传统，优先考虑软座乘客是非常难得的。摄影|闻乐舞(原创作品，不转载)
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