根据莉姆信息咨询发布的《中国汽车滚装码头发展与投资战略研究报告(2019年版)》，十二五期间，国家加大了超长、超高、超宽汽车道路运输整治力度，有力推动了沿海滚装业务和滚装码头的发展。目前，全国共有21个专业汽车进出口口岸。其中，四大传统沿海港口仍占据行业领先地位；烟台、连云港等沿海非进口港口出口滚装船业务发展良好。以武汉、南京、芜湖为代表的沿江非进口港口，依托腹地汽车制造企业的资源，国内进出口滚装业务发展势头良好。
目前，我国滚装码头的专业规模已达到近500万台/年的吞吐量水平，形成了以沿海滚装码头为主，其他内陆进出口港口为辅的整体汽车物流格局。
2015年，全国滚装码头总吞吐量为470万辆，是2009年的近三倍。同时，超过美国成为全球第一大汽车消费市场，全国滚装码头吞吐量比“十一五”末增长58%。
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