滴滴收购ofo文件 到底是不是真的？

在前几年的时候，“共享经济”这个词语突然出现在互联网中，还有许多互联网公司想趁着这个风口成为下一只“风口上的猪”。随即就诞生了许多新兴的行业，例如共享充电宝、共享单车、共享汽车，甚至是共享女友。其中最有潜力的应该就是共享单车了，尤其是ofo将共享单车做得越来越大，还瞄准到了海外市场。而ofo也被网友戏称为“中国新四大发明”。

步步攀升的ofo也受到了国内许多互联网大佬的青睐，希望能够投资ofo。不过ofo创始人戴威却全部拒绝了，戴威认为ofo已经不需要融资了，难道是因为有用户的押金?不过在今年年初的时候，就有ofo就曝出了一些负面消息。在今年下半年的时候，ofo的问题彻底爆发。资金链断裂、大量用户开始申请退回押金。尤其是众多用户的押金退还，网上还为此推出了许多的退款攻略，不过都无济于事。甚至还有用户申请退押金半个月，最后申请被系统自动取消。最后ofo用户们开始“围攻”ofo办公楼，希望ofo能够给出一个正式的解决办法。

前几天的时候，ofo的线上退押金登记系统的排队人数已经达到了1000多万人。根据这1000万人的数据估算出ofo拖欠的押金高达10亿元，不过ofo每天的退款人数名额仅仅只有800人。这样1000万的排队人数需要排34年才能够完全还完，这很明显是ofo 的缓兵之计。为了能够促使ofo还款，ofo 的供应商还去法院正式发起诉讼。ofo创始人戴威也被纳入了失信黑名单，被禁止消费、购票、买房等等。

近日，ofo终于有了救命稻草。滴滴欲20亿美元收购ofo，同时还可以帮ofo引入软银的投资。这下一千万用户的押金有着落了?ofo还完这些押金还能够有剩的，完全能够支撑ofo的运营。不过滴滴也针对ofo提出了许多的要求，包括ofo不能够与滴滴的竞争对手达成合作、ofo内部的高管任命与卸任都必须由滴滴决定。如果滴滴收购成功，不知道ofo还能不能够继续走下去，至少想要在共享领域想要收押金是不可能的。不过也有网友觉得这种没有技术实力的行业完全是有钱人的游戏。对此你有什么看法呢?欢迎发表到评论区。