郑渝铁路最新消息 郑万铁路迎进展！巫山隧道斜井大里程与出口工区贯通

图片由中铁十八局提供，武山隧道斜井长里程及出口工区顺利通过

华龙。9月11日15: 00，华龙记者。新重庆客户了解到，9月10日，中铁十八局集团隧道公司承建的郑万高铁重庆段第二个土建合同——武山隧道斜井工区大里程与出口工区沪蓉高速地道段成功贯通，标志着郑万铁路建设又一重大进展。

巫山隧道全长16581米，工程地质条件复杂，是全线最难控制的工程之一。有许多不良地质，如层理偏压、岩溶和岩溶水、岩堆、滑坡等。属于高风险隧道。其中，斜井大里程段围岩破碎，节理发育；出口工区拱顶与岳家岭隧道路面高差17.3米，净高差较小，施工难度极大。

据了解，项目部因地制宜采用台阶法开挖斜井大里程段，严格执行“先检测、先管后进、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”的原则，解决了偏位严重、排水困难等施工难题。同时，采用控制爆破开挖和机械开挖，克服出口工区的困难，优化施工方案，确保顺利贯通。

斜井长里程与出口工区的顺利衔接，不仅缓解了特长隧道复杂工况下的通风、交通、排水压力，也为主隧道的施工组织和施工安全创造了有利条件。同时也敲响了公司“百日攻心”劳动竞赛的收费。

郑渝高铁作为郑渝高铁的重要组成部分，是建设西南、华中、华北快速客运网的主要通道。建成通车后，将进一步完善西南地区高速铁路网，对促进三峡旅游资源开发和长江经济带建设具有重要意义。