和猪羊一起乘火车是什么体验?4月16日,四川攀枝花,游客在一列火车上看到成群的羊和家猪上车。这是一辆扶贫慢火车,从普雄到攀枝花历时9小时7分,经26个站台,全程票价最高25.5元,最低2元,像公交车一样,给上学孩子提供方便,百姓的农副产品、猪、羊都可以带上火车。网友:人间烟火气!

据新华社北京消息,记者21日从中国国家铁路集团有限公司获悉,目前,全国常态化开行公益性“慢火车”81对,覆盖21个省份,经停530个车站,途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区等35个少数民族地区,每年运送沿线群众1200万人次,每公里票价不到6分钱。

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网友:好可爱!

“慢火车”俗称绿皮车。据悉,为适应老少边穷地区发展需要,铁路各部门将公益性“慢火车”打造成列车“乡村集贸市场”,开办车站 “扶贫专柜”,助力贫困地区群众脱贫致富。针对群众出行遇到的困难,积极做好助老、助农、微公益等帮扶工作,打造出一批具有地方特色的“慢火车”服务品牌,如“彝族情”“牧民之家”“富民号”“民族团结一家亲号”等。

和猪羊一起乘火车是什么体验?4月16日,四川攀枝花,游客在一列火车上看到成群的羊和家猪上车。这是一辆扶贫慢火车,从普雄到攀枝花历时9小时7分,经26个站台,全程票价最高25.5元,最低2元,像公交车一样,给上学孩子提供方便,百姓的农副产品、猪、羊都可以带上火车。网友:人间烟火气!

据新华社北京消息,记者21日从中国国家铁路集团有限公司获悉,目前,全国常态化开行公益性“慢火车”81对,覆盖21个省份,经停530个车站,途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区等35个少数民族地区,每年运送沿线群众1200万人次,每公里票价不到6分钱。

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