说到帕杰罗,那是家喻户晓的名字。三菱品牌不得不说,在制造越野车方面一直都有一些独到的见解。超强的越野通过性能,稳定的机械性能,巨大的后期升级空成为吸引越野爱好者的闪光点。但是,在现在这个更加注重面值的时代,光有软实力是不够的。这样的内涵需要慢慢品,但是高水平的面值可以让人一见钟情。可喜的是,2020款三菱帕杰罗在能力和价值之间找到了平衡点。
早前国产版帕杰罗金昌属于二代车型,外观设计明显不足。作为第三代改装车型,2020款帕杰罗金昌的外观变化可谓脱胎换骨。大面积磨砂银“X”形正面设计结合高挑的正面造型,显然是一种上门的姿态,三菱欧蓝德和意格上也有出现。
柳眉大灯组和巨大的前进气格栅形成强烈对比,前杠左右两侧独立分开的雾灯和转向灯区域在设计层面凸显出良好的用心。全新的水晶三菱logo在灯光下熠熠生辉,但背后隐藏的毫米波雷达才是这个logo的真正目的。
车身侧面也出现了带有时尚设计元素的细节,C柱和D柱之间的侧窗用线条勾勒出来,提升视觉效果。这种设计在城市SUV车型中应用更为广泛,但作为一个第三排座椅的驾驶员,第三侧窗的视野显然不够友好。
由于金昌采用了非承载式车身的设计,前后悬架行程距离更长,底盘离地间隙更高。18寸平比60,从侧面展现了一个残忍角色的景象。
如果说大灯组的设计体现了三菱与时俱进的决心,那么车尾造型的设计已经超越了这个时代的审美。虽然不是很强的未来感,但纵幅惊人的尾灯设计绝对大胆。从侧面看尾巴,你会发现几乎垂直的尾线略显平庸,但有了这样锐利的尾灯,这一切都显得那么大胆前卫。
对于硬核越野车来说,内饰设计不是重点,在方便性和功能性方面的性能显然更有说服力。不过作为第三代车型的改装版,内饰的变化还是值得一提的。与最初版本车型搭配的仿红木装饰条,与犀利前卫的设计形成了鲜明对比,内外人格的分裂真的难以揣测。
幸运的是,新金昌用银色装饰条代替了旧的桃木图案装饰,顿时让室内整体视觉效果感觉好了很多。第二代超选四轮驱动系统的旋钮放在变速箱手柄后面。虽然缺乏机械分动箱手柄的野性,但电控旋钮的存在使金昌拥有了堂下厨房之都。
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