齿轮箱润滑油 中国高铁背后的润滑技术守护

4月23日，在中国铁路博物馆举行“打造中国标准保护中国速度——昆仑润滑油齿轮箱油自主创新技术保护高铁2周年”新闻发布会。在发布会上，昆仑润滑油首次介绍了高速铁路自主研发的第一种润滑油——昆仑润滑油高速铁路齿轮箱油的核心技术、研发过程和实际成果。

中国时速350公里的复兴列车是目前世界上最快的高速列车，速度的背后是技术的不断进步。齿轮箱润滑油是世界公认的高铁技术含量最高的零件之一。长期以来，润滑技术一直被国外发达国家封锁。凭借几十年深厚的技术积累和几代技术人员的辛勤工作，昆仑润滑油成功自主研发高铁变速箱油，率先通过60万公里实车测试。自2017年2月25日起，昆仑润滑高铁齿轮箱油应用于“复兴”动车组列车，至今已有两年。自行车两个换油周期安全稳定运行达120万公里，总里程超过5000万公里。昆仑润滑油以稳定的质量和卓越的技术，经受住了世界高铁最快速度的考验。

新闻发布会上，昆仑润滑油首席科学家傅喜生介绍了昆仑高铁齿轮箱润滑油的核心技术。昆仑润滑油发明了世界上独一无二的用于所有传动系统的润滑油组合物和高铁专用润滑油“复兴”，并获得美国专利授权。在世界两大最先进技术的基础上创新，实现两种润滑技术的兼容，解决高速轴承难以保持油膜强度的问题，成为世界上第一款真正意义上的高铁自主研发用油。据悉，昆仑润滑油30多年来一直坚持自主创新。高速铁路齿轮箱油的核心技术“齿轮油的极压耐磨、复合剂的制备及工业应用”获得2009年国家技术发明二等奖，是我国润滑油领域迄今为止唯一的国家技术发明奖。

CRRC首席技术专家、CRRC机械传动技术R&D中心主任阙洪波在现场采访时说:“昆仑润滑油高铁变速箱油是第一个通过60万公里实车测试的，也是第一个产品全部供应高铁的国家品牌。成功打破了国外产品的垄断，填补了国内产品的空白空，实现了中国变速箱油的赶超，有利于中国高铁“走出去”的发展战略

新闻发布会上，中国石油润滑油公司副总经理孙书豪向中国铁路博物馆捐赠了第一批自主研发的高速铁路齿轮箱润滑油样品。中国铁路博物馆党委副书记、纪委书记李福增表示:“中国自主研发生产的第一批高铁齿轮箱润滑油样品将在中国铁路博物馆永久收藏和展示，向所有观众展示祖国尖端技术的独立力量，展示中国高铁背后的强大支持。”

新时代，新征程。在中国“自主研发高铁第一油”辉煌成就的基础上，昆仑润滑油还将大力发展高铁润滑脂等方向，致力于为高铁提供更高效、更智能、更可靠的润滑服务，更好、更快地守护中国高铁，保障人民出行。