别人说好话,我们只说坏话。
1199-1549万
Volando是一款全新的紧凑型七座车,由雪佛兰拥有。它可以通勤,和小美一起去野外看星星。它在许多汽车广告中被认为是适度的。更谦虚的是,还说开启了家用车的新想象。家用车的新想象力等于车面吗?但是广告这件事,花钱是大爷的事,只要不犯法怎么说都行。同理,花钱吐槽的车主也是理所当然:
很多车主买的都是Volando外观的车。汽车涂料据说是环保涂料,但发现它和中国大多数人的环保意识一样薄弱。一击即封。粗鲁的话可以直接面对钢板,比跟着马爸爸的白衣女人更容易暴露。隔一段时间补漆不环保。
忘记软弱的样子。一定是内心挺澎湃的,但是不存在,只是内心比较虚。动力和别克GL6一模一样,三缸1.3T。不谈三缸,只谈动力。最大功率只有120。也是15万座的车。就连专注于做壳的Zotye也有190的大迈X7。感觉五人座放两个座位叫七人座。但是5+2等于7。如果你在物理课上学数学,答案是正确的。
既然提前强调了“开家用车的新想象”,就意味着家用车不需要暴力驾驶。充分发挥想象力。油耗一定很适合家用。如果不存在的话,3缸的1.3T也能给你9~10个油,不总是满7个人。而且底盘本来就低,越装越低,但是人家说是家用车。为什么日常城市通勤底盘要高一些?我想多了。
按理说GL6的内部要节省一笔设计费,但是设计费不但没有反馈材料,还减少了材料的预算。装的是满满一车硬塑料,味道很大,至少要2周才能消散味道。现在还处于起步阶段,现在是冬天,这些塑料在热的膨胀和冷的收缩下还是很容易发出噪音的。
再来一道数学题。都是上汽通用的车。GL6和Volando之间,车主基本都是冲着价格去的,但是两款车动力一样,只是内饰差了一个位置,相当于花更少的钱买了差不多的配置,并没有收到什么好处。但是GL6现在全线提供2万的折扣,但是抵消了折扣后,大家实际支付12-15万。那么问题来了:性价比好怎么办?不就是多体现一个位子吗?只能说没等打折就买下了沃兰多的车主。不是真爱就是数学老师教我的,太冲动了。
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