以下十款起步价30多万的SUV和轿车,成功打开了富人的口袋。他们2019年的总销售额排名1~5。和往年一样,德国三兄弟BBA依然有自己的主角光环,曼哥依然是他们得不到的男人。
2019年高端SUV销量前五
一个:奔驰GLC
139,367辆车
奔驰GLC击败奥迪Q5,夺得豪华SUV市场销售冠军。这款带有三星标志的SUV针对中国市场进行了加长,目前还没有使用小排量发动机。确实是最值得40万左右的奔驰车型。
二:奥迪Q5
138,970辆车
奥迪Q5L在下半年赶上了巨大的折扣,却被上半年的销售数据拖累,最终错失了豪华SUV市场的销售冠军。当然这和现在Q5L的变速箱和四轮驱动系统也有很大关系。如果把现在的售价和替代车型的动力总成结合起来,相信击败宝马X3和奔驰GLC是没有问题的。
三:宝马X3
122,158辆车
奥迪Q5和奔驰GLC都加长了,剩下的宝马X3坚持标准轴版。好在是同级别中最有驾驶感的车型,一定程度上弥补了空之间的弱势,否则可能连第三名都拿不到。从BBA去年的销售排名中,我们可以看出中国人有多喜欢“大”。
四:大众骄傲
82,182辆车
可见中国人爱“大”,人民以此为荣。如果以“大”为标准,屠昂的视觉感知和内在空在同价位上是无与伦比的,屠昂的“大”甚至达到了MQB平台的伸长极限。但说到处理感情,途安可能是同级别中最差的SUV了。所以大众途安出现在豪车榜单上,总有一种迷茫感。
v:沃尔沃XC60
62,594辆车
其实沃尔沃XC60是同价位中性价比最高的车型,安全性、动力、配置、材质都非常出色。旧沃尔沃XC60低频共振的缺陷在2020款中基本没有。受沃尔沃品牌溢价产能限制,2019年销量仅为奥迪Q5L等竞争产品的一半。不看重品牌价值就不想超级大,打折后落地34万左右的XC60个人感觉是前五里最划算的SUV。
2019年高端车销量前五
一:宝马5系
161,589辆车
2019年是宝马进入中国市场以来最好的一年。在对手的帮助下,宝马的品牌形象和销量都有了很大的提升,一举拿下了国内奢侈品牌销售冠军。与此同时,5系成为同档次中最平衡的车型,奢华感、操控性、舒适性无可挑剔。赢得2019豪车销量桂冠也就不足为奇了。
二:奔驰c级
159,180辆车
相比宝马3系、奥迪A4L、奔驰c级,奔驰c级的综合产品实力其实是最差的。如果奥迪A4L价格不超过30万,奔驰c级绝对不会坐第二。
三:奔驰E级
153,890辆车
十几年前,你可能从来没想过1.5排量的发动机会用在豪华的中型车上,更不会用在奔驰上。当时的奔驰中型车,六缸起步轻松。但是现在奔驰E级换成小排量发动机,其实卖的还不错。不得不佩服技术进步,现在卖的奔驰E级,打了38-39万左右的折扣就能落地。不管位移多少,坐凉就好。
四:奥迪A6
131,185辆车
奥迪A6L是去年上半年换的。更换后,终端优惠幅度较低,销量与预期相差甚远。随着下半年终端优惠幅度的增加,奥迪A6L的销量开始逐渐上升。目前奥迪A6L落地价37万左右。以这个价格,很难抵挡三块全科技感的大屏幕。
五:宝马3系
110,156辆车
新一代三系下半年上市,但更换后售价上涨,导致销量连续三个月不足5000辆。好在上半年三系前代销量有优惠销售支撑,年销量没有跌出前五。这可能给宝马带来了启发。原来就算是有钱人也在乎优惠,所以随着新一代3系优惠的增加,相信未来豪华中型车的市场格局会有所改变。
写完这个,满哥忍不住去查存款余额。辛苦了一年,他发现豪车终于离我越来越近了。真的,只差30万。好开心!
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