航空发动机公司排名 世界上推力最大的22款民用航空发动机排行

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今天的航空空发动机制造商更致力于制造更省油、更安静、更环保的飞机发动机。至于发动机的推力，要用够。尽管如此，推力仍然是航空空发动机的重要技术指标之一。

今天的内容是向大家介绍民航市场推力最大的22款飞机发动机空，基本涵盖了民航市场最主流的机型。

第22名:V2500

V2500发动机是IAE开发生产的双转子轴流高涵涡扇发动机，是世界上最成功的高涵道比发动机之一。1983年9月开发，1989年5月投入使用。

国际航空公司空发动机公司是由美国普惠公司、英国劳斯莱斯、日本JAL 空发动机公司和德国MTU航空公司空发动机公司于1983年在瑞士成立的飞机发动机合资企业。

最大推力:33，000磅

适用机型:空 A319、A320、A321、波音MD90、KC-390

第21名:PW1000G系列

普惠公司开发了一种齿轮驱动涡扇发动机，普惠公司称之为“清洁动力纯动力”。它的创新之处是在风扇和涡轮之间放置了一个齿轮箱，可以使风扇以涡轮速度的三分之一运行，从而产生一个更安静、更节能的发动机。

普惠公司20多年来一直在研发，累计投资超过100亿美元，旨在夺回在中型单通道飞机市场失去的份额。

最大推力:33，000磅

适用型号:空客户A320neo系列，空客户A220，俄罗斯MC-21，日本三菱MRJ，巴基斯坦航空E2

第20名:PD-14

PD-14是俄罗斯最新的国产航空空发动机。该发动机是俄罗斯联合发动机制造集团下属企业在广泛合作新技术新材料的基础上开发的。其基本型号可搭载俄罗斯自主研发的中短途干线客机MC-21。

最大推力:34000磅力

适用型号:MC-21、Superjet 130、Il -214。

第19位:CFMLAP系列

LEAP系列发动机是CFM开发的产品，积累了大量的试验和使用经验，并在2005年开始的CFM56项目中集成了CFM开发的发动机新技术。

Leap有三个子机型:Leap-1A、Leap-1B、Leap-1C，分别应用于最新的窄体客机A、B、C。

最大推力:35，000磅

适用机型:空 A320neo系列、波音737MAX系列、中国商飞C919

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18号:CFM56系列

CFM的明星产品，目前世界销量最大的航空空发动机，已经在军用飞机和民用飞机上得到应用。

CFM56自1979年投入使用以来一直在不断发展，CFM-56-2/-3/-5/-7已经开发了4个系列和20多个子型号。

CFM公司由美国通用电气公司和法国斯奈克马公司组成，各出资50%。零件由双方在CFM56生产中生产，其中GE Aviation 空生产高压压缩机、燃烧室、高压涡轮，Snecma公司生产低压压缩机、风扇、低压涡轮、变速箱、排气喷嘴。双方均可组装，其中通用电气航空空的装配线位于汉密尔顿，斯奈克马公司的装配线位于牧仁。最终组装的发动机由CFM国际推广销售。

最大推力:34000磅力

适用机型:空 A320系列、A340-200/300、波音737/NG、麦道DC-8-70、KC-135R

第17名:PW2000

普惠是专门为波音757设计的产品。它的竞争对手是劳斯莱斯的RB211发动机。

最大推力:43，000磅

适用机型:波音757

第16名:D-18T

该发动机用于世界上最大的运输机安-225和第二大运输机安-124。虽然一架D-18T的最大推力只有5万磅，但你要知道安-225总共搭载了6架D-18T，总最大推力可达130吨！

最大推力:51670磅

适用型号:安-225和安-124

第15名:普惠公司JT9D

JT9D是普惠公司专门为宽机身客机开发的发动机。后来波音决定研发747，选择JT9D作为动力装置。

JT9D发动机于1966年12月首次试飞，1968年6月首次在B-52E空试飞，1969年2月首次在波音B747上试飞。1969年5月13日，美国联邦航空管理局批准了JT9D-3，1970年1月22日，B7由JT9D提供动力。

最大推力:56，000磅

适用机型:空 A300、A310、波音747、波音767、麦道DC-10

第14名:rollo Trent500

由劳斯莱斯RB211发动机和空 A340-500/600独家动力开发而成，2002年投入商业运营。2001年，空客户A340停产，Trent500进入历史阶段。历史上，空客户公司交付了131台A340-500/600，所以Trent500生产了524台。

最大推力:56，000磅

适用型号:空 A340-500/600

13号:洛洛RB211

RB211是让劳斯莱斯出名的经典产品。最初是为洛克希德L-1011开发的。劳斯莱斯最初开发这款发动机的时候就破产了，后来被英国政府收归国有生存。

RB211是第一台三转子涡轮发动机。与同等级发动机相比，RB211的特点是级数少，部件少，系统简单，可靠性高，有利于以后的维修。罗尔斯·罗伊斯由此确立了其在行业中的地位，同时也为特伦特系列发动机的未来发展提供了技术基础。

最大推力:60600磅

适用机型:波音747、757、767、洛克希德L-1011

第12名:通用电气CF6

50年前，通用电气为道格拉斯飞机公司的三发动机宽体远程飞机DC-10启动了CF6发动机项目，该项目开始了其在商业航空空领域的历史性复兴。所以CF-6在GE公司的历史上意义重大。

到20世纪80年代，CF6已经成为推力等级中最畅销的发动机。

最大推力:69，800磅

适用机型:空 A300、A310、A330、波音747、波音767、洛克希德C-5M、麦道DC-10/11

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第11名:洛洛·特伦特700

特伦特系列发动机是罗尔斯·罗伊斯公司在RB211发动机的基础上改进的，特伦特700是该系列的第一台发动机。

Trent 700发动机是空 A330的主流动力选择。

最大推力:72，000磅

适用型号:空 A330

10号:Lolo Trent7000

Trent 7000是Trent系列发动机的第七个成员，为空 A330neo客机提供动力。它汇集了劳斯莱斯生产和开发的其他发动机中使用的最佳技术，包括特伦特1000-TEN和特伦特XWB。新发动机的燃油效率提高了11%。

最大推力:72，000磅

适用型号:空嘉宾A330neo

第九名:GEnx

GEnx发动机是一种先进的大涵道双转子轴流涡扇发动机。为了满足21世纪“绿色导航空”的要求，GEnx不仅继承和发展了GE成熟发动机的设计技术，尤其是GE90发动机，还吸收了GE90发动机开发应用的经验教训，采用了一些最新发展的先进技术。所以GEnx不仅性能高，而且开发周期短。

最大推力:76，100磅

适用机型:波音787、波音747-8

第八名:洛洛·特伦特1000

Trent1000是从劳斯莱斯Trent系列的早期车型发展而来，是波音787的动力发动机之一。这架发动机在波音787的第一次飞行中使用。

但从今年开始，发现Trent1000出现压气机叶片开裂等问题，导致搭载该类型发动机的几家航空公司的波音787停飞。

最大推力:78，000磅

适用机型:波音787

第七名:洛洛·特伦特900

劳斯莱斯特伦特家族第四成员，空，A380的动力选择之一，在与GP7200的竞争中占据上风。

最大推力:81，000磅

适用型号:空 A380

6号:EA GP7200

通用电气和普惠公司合资的发动机联盟公司开发的发动机是在GE90和PW4090发动机的基础上开发的。它由通用电气的核心发动机、普惠公司的低压部分和变速箱组成，是在成熟技术基础上不断改进的衍生产品。

而罗罗Trent900是空 A380的动力选择之一，是竞争对手。

Trent900和GP7200都是全新的发动机，但是他们使用的技术都是建立在成熟成熟的技术基础上的，在此基础上，他们不断的改进和创新，然后沿着这条路线——成功的开发出同等推力水平的发动机。

最大推力:81，500磅

适用型号:空 A380

第五名:洛洛·特伦特800

作为波音777的三大动力选择之一，搭载Trent800发动机的波音777于1995年首次飞行，并于1996年投入商业运营。

最大推力:95，000磅

适用机型:波音777-200、777-200ER、777-300

第四名:洛洛·特伦特·XWB

罗尔斯·罗伊斯公司专门为空 A350XWB客机制造了一种发动机，这种发动机是从特伦1000发展而来的。目前是世界上最可靠的发动机之一，调度可靠率高达99.9%。

TrentXWB实际上生产两种型号，即最大推力为84，000磅的TrentXWB-84和最大推力为97，000磅的TrentXWB-97

最大推力:97，000磅

适用型号:空客人A350XWB

第三名:PW4000

PW4000系列由普惠JT9D发动机演变而来，但应用范围比JT9D更广。

PW4000发动机主要有三个系列。

PW4000-94，风扇直径94英尺，推力52000-62000磅，用于A310-300、A300-600、波音747-400、767-200/300、KC-46A和MD-11。

PW4000-100，风扇直径100英尺，推力52000 ~ 62000磅，用于驱动空 A330。

PW4000-112，风扇直径112英尺，推力86760-99040磅，是波音777的三大动力选项之一。

最大推力:99，400磅

第二名:GE9X

GE专门为波音777X打造的一款发动机，相比其前身GE90-115B，虽然推力略有降低，但风扇直径增加到134英寸，将成为全球最大的航空空发动机。

今年3月，GE9X完成了在波音747平台上的首次试飞。GE预计GE9X发动机燃油效率提高10%。

最大推力:105，000磅

适用机型:波音777X

第一名:GE90

GE90发动机是通用电气为波音777飞机专门设计的高涵多比商用超推力涡扇发动机，1995年正式投入商用。

GE90有两个子型号:GE90-94B最大推力94000磅，GE90-115B最大推力115000磅。其中GE90-115B是目前世界上推力最大的民航空发动机，在地面台架试验中达到了12.79万磅的推力，创造了吉尼斯世界纪录。

GE90-115B的直径甚至等于波音737的机身！这款发动机是波音777-300ER和波音777-200LR唯一的动力选择。

最大推力:115，000磅

适用机型:波音777

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