国产大飞机C919首飞成功 机载娱乐系统将设置麻将

中新社成都5月5日电5月5日，中国首架按照最新国际适航标准研制的C919大型客机首次成功飞行。同日下午，记者从成都高新区获悉，C919的通信导航系统是由中电航空空电子有限公司在成都高新区研发生产的。

据了解，该通信系统由中电科林斯航空空电子有限公司制造，该公司由美国的戴克航空电子公司和罗克韦尔科林斯公司建立。“一般来说，通信导航系统是C919的眼、耳、口。如果没有通讯导航系统，飞机就无法联系塔台，空，也听不到塔台发出的飞行指令。”中电柯林斯的相关负责人告诉记者。

在CCEC科林斯的通信导航实验室，记者看到工程师们向通信导航系统发送虚拟指令信号或数据信息，通过不同的通信方式接收和发送指令，并在监控设备上验证整个过程。为了保证系统的安全性和可靠性，工作组进行了数万次这样的实验。

数据地图:5月5日，首架国产大型飞机C919在上海首飞成功。杨军照片

据报道，经过中电科林斯和美国科林斯公司近三年的努力，通信导航系统成为交付给COMAC的第一个航空电子子系统。随后，通信导航系统将在成都完成系统集成和本地量产。

除通信导航系统外，航电还承担C919数据链系统、机舱核心系统、机载娱乐系统和信息系统的研发任务。

其中，数据链系统将飞行过程中的数据和信息以短信的形式传输给塔台和航空公司空公司。据报道，该应用程序具有图形化的人机界面，比以往基于字符的显示界面显示内容更加丰富，操作过程更加方便，降低了飞行员的工作强度，提高了飞行安全性。"该系统将在随后的飞机上进行飞行测试."电气工程系航电工程师刘天华说。

此外，电子分公司航电还全面参与了C919大型客机座舱核心控制系统和信息系统的开发。这两个系统是C919大型客机航电系统中国内罕见的两个自主开发的子系统，打破了国外供应商在该领域的垄断。

刘天华告诉记者，机舱核心控制系统和信息系统也将安装在后续航班上进行首次飞行测试。未来这两个系统还将应用于MA700、宽体客机等国内重点民用飞机项目，将大大增强国内民用飞机航电设备的自主支撑能力。

据了解，C919的机载娱乐系统是由中电科泰利兹航空空电子有限公司开发的，中电泰利兹航空与法国泰利兹是合资企业。娱乐系统也有“成都特色”，中国麻将设置在游戏单元。但是第一次飞行，C919并没有安装机载娱乐系统。"预计将在后续航班的飞机上安装机载娱乐系统."中电特雷兹的相关负责人表示。

C919并不是电子与航电参与的唯一国产大型飞机项目。作为成都高新区西部园区航空空开发的龙头企业，电子杭电还开发了中国首架国产大型两栖飞机AG600的通信导航系统。

据了解，成都高新区是四川发展通用航空空产业的重要产业化载体。成都高新区相关负责人表示，正在加快建设成都天府空港口新城，建设成都民航空工业园，力争到2020年航空空产业规模突破200亿元。