中国将首次复原重建大型宋代木造海船

中新社北京5月11日电由中国航海家翟墨发起的“重建千年宋船”和“改道国际帆船赛”活动11日在北京启动。这也是中国第一次通过修复和重建宋代古船进行大规模的造船海事活动。

翟墨说，中国最古老的造船技术将在这次造船活动中重现，造船周期计划为六个月。建成后将作为赛艇，举办具有中国海洋历史文化特色的国际大型海上活动，如“改线杯国际帆船赛”，再现中国千年海洋文明，促进与海上丝绸之路沿线国家的体育文化和航海技能交流。

1974年夏，福建泉州湾后渚港出土一艘宋代木船。众所周知，宋代古船是世界上发现的最古老、最大的木制帆船。早在公元7世纪，中国建造的海船就以体积大、容量大、结构坚固、抗风能力强而闻名。宋代古船出土的丝绸、香料、陶瓷和各种器物，充分见证了中国海上丝绸之路的繁荣昌盛，同时也掀起了世界历史学家和考古学家对中国海洋史研究的高潮。

“这是宋朝第一次恢复重建古船。以前也有人有过这个想法，也尝试过，但这次我们真的很想造船。”翟墨告诉中国新闻社记者，计划中的宋代古船长32米，宽10米，深4.5米，吃水2.3米。帆船主桅杆高24米，主桅杆最大直径1.2米，主帆展开面积180平方米，船总重量400吨，载重200吨。

中国海事学会秘书长王群在启动仪式上表示，船舶建造和航行活动将对继承和推广中国古代世界领先的造船技术和航行技术，保护中国非物质文化遗产，促进古代海上丝绸之路的研究，建设21世纪海上丝绸之路具有重要意义。

翟墨是“中国第一个驾驶无动力帆船环游世界的人”，拥有多年丰富的航海经验。从2007年1月到2009年8月，翟墨用了两年多的时间，用中国第一艘无动力帆船完成了环球航行的壮举。

由中国航海学会和中国太平洋学会主办的“重建宋代千年古船”和“改变道路书杯国际帆船赛”活动，旨在传承中国古代航海文明，践行国家“一带一路”倡议。