船舶论坛 2018国际船舶管理发展高峰论坛成功举办丨航运界

2018年国际船舶管理发展峰会论坛成功举办

上海国际航运中心发展促进会和上海船东协会联合主办2018年国际船舶管理发展高峰论坛，论坛成功举办。论坛得到了上海市港口管理委员会办公室、上海海事局、上海市交通委员会和中国船东协会的大力支持。

随着2018年国际贸易格局的巨大变化，国际航运市场也产生了巨大的市场前景效应；作为市场开放最早的国际航运市场，技术革命和创新浪潮的推动带来的航运智能化变革，产业转移带来的国际船员市场结构的变化，金融驱动、绿色环保对船舶排污的刚性约束，以及相应法律法规的不断调整，都对国际船舶管理者提出了更高的要求。邀请各界专家从国际航运形势、宏观经济走势、海商法、智能船舶金融、海洋人才培养、船舶减污等不同角度分析“国际船舶管理发展”的机遇与挑战。为此，上海国际航运中心发展促进会和上海船东协会联合举办了“2018国际船舶管理发展高峰论坛”。

改革开放40年来，中国发生了举世瞩目的翻天覆地的变化。中国在港口和航运基础设施建设、港口吞吐量、国际商船规模、船舶工业体系建设，特别是新造船规模等方面一直走在世界前列。但与伦敦、新加坡、香港等老牌国际航运服务中心相比，中国在航运规则和标准制定、航运要素交易、航运法律服务和争议解决、航运信息提供、航运知识创新、航运文化等方面处于前沿。国际船舶管理行业是国际航运市场中非常重要的一环。产业链涉及的技术、管理方式、管理标准、管理人员、法律法规等都在影响着产业链上下游的众多市场参与者...中国国际船舶管理存在观念错位和缺失、人才匮乏、方法滞后、市场影响力弱、话语权少等问题。国际船舶管理水平与中国作为航运大国的地位严重不符。

在最近成功举办的首届中国国际进口博览会上，习近平主席向全世界郑重承诺，中国改革开放的大门永远不会关闭，开放的规模将越来越大。后来我访问上海时，宣布了把长三角一体化提升为国家战略的宏伟构想。上海市港口管理委员会办公室主任许国义就“长三角港口与航运一体化”主题发表了演讲。他在讲话中提到，中国只是一个航运大国，但还不是一个航运强国。因此，有必要通过加强区域协调能力，以互联互通为目标，推进长三角港口与航运一体化，实现上海国际航运中心港口与航运信息的合作。

上海投资组合管理委员会办公室主任许国义发表了主旨演讲

上海海事局安全司副司长陆发表主旨演讲

上海海事局安监局副局长陆发表了题为《加强航运管理提高海事履约能力》的演讲。在讲话中，他指出了现有许多航运公司在安全管理方面的不足，如公司缺乏安全意识和实施主体责任。不到位，安全管理制度不到位等。；他主张继续扩大《中华人民共和国船舶安全营运和污染防治管理条例》的实施范围，设立专门的审计机构，全面实施相关安全法律法规，分类细化各级管理，加强航运管理，提高海事绩效。

上海国际航运研究中心副秘书长尹明发表主旨演讲

上海国际航运研究中心副秘书长尹明根据中国经济和航运市场需求等因素，详细分析了未来航运市场的可能趋势。2018年上半年，中国国民经济总体平稳、稳定、多变，但仍在向好的方向发展。其中尹秘书长也提到，虽然大势如此，但中国航运市场在国际航运中受到经济、政治等各种因素的影响，本质上一切都不是一成不变、不可预测的。比如今年中美贸易战，往往持续八个月，对中国航运业影响很大。由于中美之间的贸易摩擦，一些承运商已经撤回了他们的线路，贸易商已经提前发货。对2018年前三季度中美集装箱航线的货运量影响不大，但预计2019年第四季度和上半年将逐渐出现对中美航线的影响，这将压低其他航线的运价。从中长期来看，中美贸易摩擦会对金融市场产生影响，其次是双边贸易，最终会对航运业产生重要影响。

招商局轮船公司总船长池颖元发表了主旨演讲

招商局轮船公司总船长池颖元发表了主题为“智能船舶的探索与实践”的演讲。他在讲话中指出，第四次工业革命正在悄然来临，无人驾驶船舶是未来的大势所趋。随着科学技术和信息技术的发展，智能船舶日益渗透到航运业的发展中，这将对航运需求产生不同的影响，同时也带来巨大的机遇和严峻的挑战。随着船舶智能技术和信息化的不断发展，航运业将面临以下挑战:国际海事公约和国内法律法规、港口码头管理和监管要求、船舶分类标准和新船舶监管等。

工商银行租赁船舶融资部副总经理凯奇先生发表主旨演讲

工行租赁船舶融资部副总经理凯奇先生从租赁行业的角度分析了第三方专业管理公司在《国际船舶管理》船舶发展中的责任和义务，并从财务角度对明显的市场现象进行了分解和分析。其中有对船舶管理专业领域细分的思考和判断，同时也指出了第三方专业管理公司在船舶管理领域未来的发展方向。船舶管理的细分是整个航运产业链中的一环，船舶第三方专业管理公司的未来趋势是专注于船舶重资产的科学管理和船员的系统管理。近年来，在融资租赁的形式下，船东的主体不再是过去传统意义上的船东概念，金融公司成为现代船东最重要的市场。

浙江交通职业技术学院院长季永清发表主旨演讲

现任浙江交通职业技术学院院长季永清发表了题为《国际船员市场在哪里？。航运业的发展过程经历了船商一体化、船商分离和船商自由结合等阶段。

尉氏船舶管理有限公司总经理褚丽萍发表主旨演讲

自卫狮船管理有限公司总经理褚丽萍就“第三方船舶管理是未来发展方向吗？”，并分别阐述了第三方船舶管理的成本、技术和规范。他指出，船舶管理成本低带来的隐患包括船舶缺乏必要的维护、船员素质欠缺、船员工资拖欠等问题，会给船东造成巨大的经济损失或影响船舶融资。

最后一次互动论坛由南声宝船舶管理公司执行董事袁刚主持，会议圆满结束！让我们再次期待明年下半年的盛会，祝未来航运一切顺利！