通讯:结合传统谋发展——卢旺达网约车公司的摸

新华社基加利6月12日电沟通:结合传统求发展——卢旺达网络汽车公司的探索之路

新华社记者卢吴志强

卢旺达首都基加利第11街附近的商业区一如既往的繁忙。在街角一栋普通的三层商业建筑里，肯尼亚青年创可贴沃克坐在网络汽车公司非洲在线门口的办公桌前，旁边坐着一名接线员。

这家公司位于二楼，玻璃门上有它的标志。楼下是一家肯尼亚银行的当地分行。

30岁的沃克是AFRI在线卢旺达分公司的总经理和联合创始人。公司的业务现在已经在赞比亚起步，卢旺达是公司起步的地方。沃克说，卢旺达的出租车主要以公司或私人车主组成的合作社形式运营，非洲在线是卢旺达目前唯一的在线出租车公司。

根据卢旺达公用事业管理局的数据，截至2015年第一季度，卢旺达共有52家出租车公司和合作社，这些公司和合作社的出租车总数为643辆。

根据卢旺达发展委员会的说法，客户通常可以在指定的出租车停车点找到出租车，他们也可以通过电话或酒店打车。在基加利，“摩托车出租车”是一种比出租车更受欢迎、更便宜的出行方式。

沃克和他的肯尼亚商业伙伴成立了这家公司，目的是提供更多的技术和方便的服务。“我们的业务现在包括在线出租车、在线外卖和快递以及在线租车。我们将继续发展这些业务，并提供基于互联网的服务。”沃克说。

出租车预订是AFRI在线在卢旺达的第一项业务。2015年，公司开始开发在线出租车手机应用，最近也推出了在线外卖和快递手机应用。

该公司计划将其所有网络平台业务扩展到乌干达、肯尼亚、喀麦隆和安哥拉...其中，乌干达公司已经在筹备中。

沃克说，在基加利注册为AFRI在线网络出租车司机的出租车司机约有100人，不同时期活跃司机的平均人数为50人。据他说，卢旺达法律不允许优步这样的私家车从事在线汽车运营，所以该公司只提供在线出租车服务。

受出租车司机智能手机普及率和智能手机使用能力等因素影响，非洲在线不得不暂时放弃原来完全依靠手机应用实现自助订票的想法，转而依靠更传统的订票方式——电话订票和上门订票。

“我们下一阶段的目标是解决手机应用没有可用驱动的问题，但这需要投资。我们已经帮助一些司机购买智能手机，并正在对他们进行培训。我们还在与我们的合作伙伴协商，为司机提供移动互联网接入服务。”沃克说。

沃克和他的合作伙伴也在寻找资金来建造自己的车队。他说:“非洲有许多失业的年轻人会对这项工作感兴趣，这就是优步这样的服务能够在一些非洲国家快速发展的原因。”