安徽公交车内高温56℃ 乘客忍受移动的“桑拿房

进入夏季后，合肥气温持续上升。最高温度达到了40.3℃，一些没有空调节的客车车厢温度甚至达到了56℃。按照一直坚守一线的非空公交司机的说法，坐在车厢里就像在蒸笼里，乘客就更难熬了。很多市民很关心合肥公交什么时候全面空调。

记者在车内56°C的温度下全程浸泡

昨天中午11点33分，一辆166路公交车在合肥公交刘书堂站出发。

公交车司机

室外阳光如火，166路公交车闷热难耐。电子显示屏显示客车内部温度为44℃。“从现在开始，气温会继续攀升。”司机东宝额头冒着汗。汽车很快到达第一站，带着一名乘客继续前进。这时，记者的额头和胸口止不住的冒汗。虽然车辆行驶时风可以从窗户吹进来，但这是热空气，让人感觉不到凉爽。

车开到政务区公交站的时候，车右侧的几个座位都暴露在阳光下。当乘客们走过来时，东宝擦了擦汗，告诉乘客们:“先别坐着，小心别被椅子烫伤了。”。这时，显示屏上的温度已经达到了47℃。东宝开始大口喝矿泉水，擦汗的毛巾大部分是湿的，乘客们都在出汗。

当汽车到达“中国科技大学”的停车标志时，显示屏上显示的温度为53℃。和其他乘客一样，记者的衣服也湿透了。又过了23分钟，大巴终于到了底站“市府广场”。这时显示屏上的温度已经到了56℃，公交车热得像“蒸笼”。整个记者坐了一个多小时。

大量的水化司机每天喝五六升

“这趟旅行，够辛苦吧？但我必须继续往回开。”东宝向记者挥手告别。

夏天等公交车

东宝已经在一家公共汽车公司工作了10年。随着公交车的逐渐换车，166路公交车车队只剩下几辆没有空的公交车，东宝是其中一名司机。从早上到中午，他来回三趟，汗流浃背的衣服几乎没干。最后一班返程巴士要到下午1点以后才能到达车站，然后东宝就可以回家吃晚饭了。

进入夏季，持续高温是对非空母线调整的一大考验。和其他同事一样，东宝上车前应该做好准备:带上一个茶杯和一大瓶矿泉水。“每天至少要喝3瓶1.5升的矿泉水”。

对苦难的恐惧。发现了吗空转身下车

“这么热的天，坐公交车不带空简直是受罪。”在八中站牌前上车的年轻人陈骁说，从八中到望江路只有三站路。166路车到了，他上车是因为没时间看是不是空调车。“我不能在路边被晒伤。本来想找个空调车凉快凉快，没想到上车没有空。我上来的时候汗一直流。”

公共汽车

两个女生在“中国科技大学”的公交站起来，发现不是空调车，马上转身下车。

住在华南市的王先生昨天告诉记者，有一辆81路公共汽车从华南市开往市区。“但是81路没有空调整。我们这边的人都想坐公交。桑拿，大家都希望81路能尽快配备空调车。”

将逐步更换约600辆非空调车车

记者从公交集团了解到，截至2017年6月底，省会运行的公交车已达4600辆，其中空辆占85%。根据这个数据，一线运行的非空公交依然不少于600辆。据了解，合肥公交集团将逐步替代这600辆非空公交，最终实现空公交全覆盖全市。

公共汽车

流动医疗队检查第一站和最后一站

记者了解到，在高温到来之前，合肥公交集团已经提前做好安排，出台了多项应对高温天气的措施。比如晚上，及时增加重点线路的运力，根据夏季客流变化合理安排作息，增加司机午休时间；拨付防暑降温专项资金，各公交公司为一线职工购买西瓜、凉茶；提前向员工发放防暑降温产品；派流动医疗队携带防暑降温和急救药品到首末班车站和重点公交线路检查。

夏天又热又热，但市民却不能因此呆在家里。公交车是许多上班的人的首选。面对没有空的公交车，不仅乘客痛苦，司机也痛苦。希望在这样炎热的夏天，合肥公交集团能尽快实现全空公交化。