[卡车之家]车上拉着AK步枪，路上埋着地雷，在非洲马里开卡车是一种什么体验

【卡车之家 原创】你了解非洲吗?马里，是西非的一个内陆国家，向北与阿尔及利亚、向东与尼日尔、向南与布基纳法索和科特迪瓦、向西南与几内亚、向西与毛里塔尼亚和塞内加尔接壤，是西非面积第二大的国家。

在这个国家，骚乱和叛变时常发生，仅在2012年和2020年就发生了两次大规模的骚乱，政府被推倒，扣押总统等事件屡见不鲜。那么在这个混乱的国家，开卡车跑运输是一种怎样的体验呢？

堪称全球最危险的路段 全藏在暗处

这次的“主人翁”是一辆出产自2000年的奔驰阿克托斯2535型6X2载货车，截止2014年已经跑了70万公里左右了，车主表示进口卡车的品质的确不错，自己接手时，这台发动机运转平稳、转向机、空气悬架等硬件均可以正常使用，几乎就像一辆新车。车主还说：在西撒哈拉，卡车要是有故障，那可不是一件“开心”的事情。

图片中这辆4X2的车型就因为年久失修，整个后驱动桥发生了故障，好在此地离城镇不远，能够及时呼叫故障救援。在沙漠地区，任何一项车辆故障灯都不能遗漏，在这里卡车就是卡友的“半条命”。

对于一个经常发生内战的国家而言，残骸遗迹对于当地卡友来说已经是家常便饭了，散落在道路两侧的各种垃圾都无人清理，如果不是知道这里发生了战争，还以为是拍摄电影《生化危机》的场景。

由于非常缺乏基础设施建设，导致马里地区的公路上几乎没有路灯的设置，并且由于两侧并没有设置隔离带等装置，所以野生动物出现在道路上的情况也是时常出现。所以在马里地区夜间行车时，需要打起十二分的精神，避免撞到野骆驼之类的生物导致车辆受损。

你以为沙漠可以随意停车？由于常年的战争，在城镇近郊或是边境地区的沙漠区域，遍布着各式各样的反坦克地雷。行驶在这个区域时，你可以经常看到自由自在的野骆驼被“莫名其妙”地炸上天，同时因为有些地雷年久失修或是偶然遇到沙尘暴，都会不慎触发开关引起爆炸，所以在这个区域行车，根本不能有一丝松懈。

在马里境内的大多数地区都是一望无际的戈壁还有沙漠，相比起恐怖的地雷以及野生动物而言，疲劳驾驶和事故遇险才是卡友所担心的重点。夏季这里的气温最高可以达到50摄氏度，一旦车辆有任何问题坏在路边，等不到救援的情况下，卡友非常有可能命悬一线。

贪污腐败严重 出行需要保镖

在行进各个城镇时都会遇到检查站，除了进行传统的检查以外，这里的执法官是典型的“公正”执法，往往需要给予一些“小费”，约合300迪拉姆（28欧元左右），才能合法合理的通过检查站。如果没有钱，不好意思，你就算是喊破嗓子，车也得给你扣在这儿，你要上前问原因，就会用各种理由来搪塞你。

在中控台上，放了一个生锈的弹夹，从其形状不难看出，这是大名鼎鼎的AK47步枪的弹夹。在马里，卡车司机属于高薪职位，其收入均用美金做单位，但这也是一个极其危险的职业，因为叛军和反政府武装隐藏在国境内的各个角落，卡车上面的物资可是这些人最喜欢的东西。

一般当地的卡友在出行时，如果需要途经危险区域，都会携带1-2位保镖人员，在马里，人力成本几乎可以忽略不计，所以保镖这种相对“轻松”的职业可以花不多的钱就能请到。他们一般采用的是兼职的形式，可能是部队休假的士兵，也可能是当地的安保公司人员。

在马里地区，柴油的加注相对来说还比较方便，但是当地的油价的确不低，换算为人民币大约7.14元/升，在成本方面相对较高。但是在马里，大多数城镇居民还是善良淳朴，不会出现“油耗子”一类的现象，所以夜晚停在停车场内不用担心休息不好的问题。

除了艰辛和不安 剩下的都是美景

当驾车行驶在人烟稀少的地区时，这里的风景随手一拍都是一幅风景画，在马里没有传统的服务区设置，在没有地雷和崎岖的路段，可以随时停下车找一处平坦的地方开启“摄影”模式。相对而言，马里的卡友对时效性一词可不太讲究，对于他们来说，能够安全地送达目的地才是最重要的事情。

行驶至撒哈拉北部时，还可以看到这种旷世美景，海浪一次次地冲击海岸，导致这里的地形支离破碎，人走上去的时候无妨，切忌不能驾驶卡车靠近这一区域，地面随时可能会因为重压而破裂。

在马里的路段上，经常能看见超载十分夸张的卡车，在当地既对车辆排放没有限制，同时对车辆的载重、尺寸也没有限制。准确来说，你的车只要是能拉着货物在路上正常行驶，货物有多大、有多重，都没有具体限制。并且当地虽然也有警察，但是对卡车的监管力度几乎为零。

这里的卡车运输业往往也很忙碌，从A点至B点卸货后，大量的货主就会围着卡车驾驶在分别报价，中标的货主通过提前支付定金就可以装货了。虽然国家内乱比较严重，但是人与人之间依旧保持着比较良好诚信习惯，并且由于当地人力资源发达，一般到达后装卸工就会一拥而上，依次报价。

此外途经当地的城镇区域时，一定要格外小心，因为这些地区往往没有传统的斑马线和红绿灯，机非混行的情况非常严重，稍微不注意就会引起碰撞等安全事故。此外经过危险区域时，也要随时注意人群流动，时刻注意前方情况，如果遇到枪战和炸弹，必要时可选择弃车逃离。

● 编后语：

从手头掌握的资料来看，在马里开卡车好比在“刀尖上跳舞”般惊心动魄，但是当地人为了优厚的报酬，哪怕是冒着生命危险也要跑运输的精神值得敬佩。

现今联合国的维和部队已经驻扎在马里的各个危险区域，在2016年的一部纪录片中详细的展现了中国维和部队在马里地区执勤的风采，既艰险又颇具大国风采。随着中非合作的进一步加强，相信未来非洲地区能提供更多的工作机会给我国人民，如果有机会去马里跑运输，各位卡友你们愿意前往吗？（文/杨昊 图/Google）