[华尔街文化]美媒：波音公司的最新挑战——中国“不下单”，销量上不去

根据美国有线电视新闻网6月8日报道，随着新冠疫情有所缓解，美国正在逐渐重启受疫情打击的航空旅行业，其中受影响最大的将是美国的波音公司。去年受新冠疫情影响，波音公司销量直线下降，近段时间疫情有所好转，波音737MAX已经在全球多地实现复飞，这对波音公司来讲绝对是好消息，有利于进一步减少企业亏损，但是波音公司又迎来了一个最新挑战，这个挑战便是中国不怎么下单，导致波音的销量上不去。

波音公司没有收到中国订单

根据波音公司的6月8日消息，波音在今年5月份累计向全球买家交付17架飞机，其中波音737MAX机型占据10架，另外还有5架其他机型的货机。除此之外，波音在今年5月份接到73架客机的新订单，大部分都是来自美国航空公司。

值得一提的是，波音5月份交付的飞机没有任何一架销往中国，新订单也不是来自中国。按照道理来讲，中国疫情局势相比较美国等多个国家稳定得多，中国对飞机的需求应该稳步上升，但是中国又没有从波音购买飞机。

中国飞机市场可观

事实上中国人口基数大，经济又在稳定发展之中，对客机的需求量只增不减。截止至目前中国是世界上最庞大的飞机市场，预计在未来10年时间里，中国购买的飞机量将会占据全球商用飞机销售量的25%。

波音公司作为美国乃至世界数一数二的飞机巨头，在2017年以前波音公司也是中国重要合作伙伴，波音公司每年20%的销售额都来自中国，但是自中美关系有所恶化之后，中国购买波音公司飞机的意愿迅速下降，导致波音公司在华市场急速萎缩。

中国不允许波音737MAX复飞

为了扭转在华销售困局，波音公司如今迫切希望中国航空监管机构能够批准波音737Max复飞。由于该机型此前多次发生空难事故，中国便迅速停飞该机型。去年疫情发生之后，波音公司一直向中国提出复飞申请，但是中国重要关切的相关问题波音公司还没有明确解决，所以中国不会允许波音737MAX复飞。

面对这一难题，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩表示，他希望美中两国之间的贸易能有所恢复，否则波音公司将受到影响。