极目新闻记者 宋清影
虽然“长赐轮”号没继续给苏伊士运河添堵,但包括宜家在内的一些公司非常头大。他们价值数亿美元的产品仍被卡在苏伊士运河。在这场世纪大阻塞里,可能“财货”两空。
搁浅货轮,来源:CNN
据CNN报道,“长赐轮”号得救后,就被埃及法院扣押,同时被扣的还有18300个货柜,里面有总价值约6亿至7亿美元的货物,自3月起被扣押至今,宜家、Pearson 1860等公司大量货物被卡住。
英国自行车制造商Pearson 1860有价值超过十万美元的产品被困,董事威尔·皮尔森已经有点绝望了:“我们对今年能看到货物不抱太大希望。”
宜家更担心的是:现在那些货物怎么样了?
而让公司们更头疼的是,他们不仅拿不到赔偿,甚至还得倒赔一笔。
苏伊士运河管理局提出9.16亿的天价赔偿,但按照规定,受损的公司可能要承担一大部分和解费用。根据一项“共同海损”的海商法原则,要求损失发生后,各方按比例分摊费用。
这对很多小企业来说无疑是雪上加霜。
英国小型冰箱企业EasyEquipment损失惨重,它没有为价值十万美元的商用冰箱购买保险,它原定5月的交付期已经超期。公司负责人说:“现在不仅一分钱赚不到,还得亏本支付这笔订单成本。”
货轮、船东和运河当局似乎一直在转移责任和保险纠纷。“长赐轮”号船东拒绝对此发表评论,苏伊士运河管理局也不作回应。
今年3月21日,货轮“长赐轮”号搁浅,阻塞了全球最繁忙的海运通道苏伊士运河,历时9天后脱浅。货轮航程延误造成的直接和间接经济损失估计每小时数亿美元。
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