美国波音公司因为737MAX客机的重大故障,导致该机型全球停飞,订单锐减,作为全球民航巨头,波音公司损失巨大开始走下坡路,再加上疫情的疫情的影响,导致波音公司工厂停工,一度濒临破产的边缘,在美国政府的救济下才算是勉强躲过一劫。现在情况稍有缓和的波音公司已经有了新计划,从中国市场着手开始自己的复苏计划,甚至连美国商务部长都为其说话,请求中国放他们一条生路。但是这一言论却引起我国专家的注意,这种表面上看着是在求饶,实际上却是笑里藏刀,背后的险恶用心必须提高警惕。

之所以会这么说,是因为此前美媒报道称,美国和欧盟已于不久前就双方的商业争端达成一致,决定暂时搁置利益冲突,联手对抗民航市场上的新兴力量,以确保波音和空客公司在民航市场上的份额。而他们所提到的新兴力量毫无疑问就是我国的C919大客机以及CR929大客机两个项目,所谓的开始求饶只不过是看到中国研发的大飞机取得了成功,担心中国万亿市场说没就没了,所以第一时间找到我们,只为了霸占我国庞大的民航市场,如此险恶的用心必须警惕。

波音公司此前曾经发声明表示737MAX客机上的问题已经解决,完全可以复飞,但大部分国家依然对波音公司表示不信任,没有选择复飞。对于波音公司而言,737MAX客机能否复飞确实是一个至关重要的问题,毕竟这是波音公司的主打机型,复飞之后能给其带来巨大收益,尤其是中国民航市场体量巨大,波音公司不得不加以重视。

但从根本上来说,波音和空客两家公司都看准了我国的民航市场,我国的国产C919大客机成功落地,CR929大客机项目也在顺利进行当中,这两款大飞机问世之后,不仅仅会在国内使用,也一定会迈向国际市场,波音和空客两家公司毫无疑问就是想在此之前霸占市场,不给国产大飞机留机会。所以我们对于波音737MAX的复飞也必须持谨慎态度,不能让他们的如意算盘得逞。

美国以及欧洲都已经看到了我国民用飞机巨大的市场潜力,所以倾尽全力想要在中国市场上分一杯羹,我们也必须警惕他们这种笑里藏刀的手段,为国产大飞机的发展做好充足的准备。

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