[行走的穗子]欧洲最穷国家：人均GDP仅中国1/2，奔驰人均拥有量却全球第二

根据国际货币基金组织公布的数据显示，2020年，阿尔巴尼亚的GDP总量151亿美元，在欧洲排名第35，人均GDP5287美元，在欧洲排名第38（不包括梵蒂冈、摩纳哥、安道尔及列支敦士登等袖珍小国），在欧洲众多国家中排名倒数，甚至不足中国一半。

很久以来，阿尔巴尼亚的经济发展滞后，是欧洲最穷的国家之一，国民收入也处于较低水平，全国居民平均月薪在300美元左右，但是令人感到惊讶的是，这个经济发展落后的国家，287万的人口却拥有100多万辆奔驰车，奔驰人均拥有量全球第二，仅次于德国。

要知道在中国大部分普通老百姓的心中，奔驰属于“豪车”级别，即便是在北上广深等超大型城市中，马路上的奔驰依旧是少数，但是在阿尔巴尼亚的大街上，却是放眼望去皆为奔驰车，不仅仅小汽车，这个国家的公共汽车、出租车甚至警车都是奔驰牌的车辆，这个国家对于奔驰车辆的偏爱显然易见。为何这个国家会对奔驰车情有独钟呢？

一、对“奔驰”的极致推崇

阿尔巴尼亚人的性格中有一个非常独特的特征，那就是“要么就没有，要么就拥有最好的”，这点在他们在对汽车的态度上体现得淋漓尽致。在1991年以前，普通阿尔巴尼亚人都被禁止拥有汽车，直到1991年之后才对私人轿车进行解禁，被释放后，阿尔巴尼亚人对汽车的追求达到了极致，简直成为了奔驰的头号粉丝，2005年，阿尔巴尼亚一名渔民从海外捕获一只820公斤的巨龟，很多人出高价都被拒绝，最终一位意大利商人，用一辆2000年款奔驰成功交换。

二、基础设施建设落后

阿尔巴尼亚人推崇奔驰车的其中一个原因是，奔驰车不仅质量性能好，而且耐用。前面说了，阿尔巴尼亚国家的经济发展落后，其基础设施建设自然跟不上，道路条件较差，且燃料质量也令人堪忧，加上阿尔巴尼亚人开车无比“豪放”，将小轿车当成大卡车用是再平常不过的事情，在这样的情况下，估计也就只有严谨的德国制造车能够经受如此摧残了。由此可知，阿尔巴尼亚人对奔驰的推崇，也是源于对奔驰车辆质量的肯定。

三、价格便宜，“老奔驰的活体博物馆”

奔驰车在阿尔巴尼亚“遍地开花”，是因为在那里，购买一辆奔驰车并不需要花费过多的费用，奔驰车的均价不足1000美元，即便是月收入仅300美元左右，工作一两年也能够拥有一辆奔驰车，当然，奔驰车在阿尔巴尼亚如此便宜，是有一定端倪的。

阿尔巴尼亚被誉为“老奔驰的活体博物馆”，在阿尔巴尼亚可以看到很多已经停产的老款奔驰车，甚至不少是上世纪七八十年代的老车，因为在这里的奔驰车，基本都是二手、三手甚至是N手。甚至催生了盗卖奔驰车的黑产业链，“阿尔巴尼亚是欧洲奔驰被盗车辆的第一销赃地”已经成为欧洲共识，甚至欧洲还流传着“如果你的奔驰失踪找不到了，别找了，在阿尔巴尼亚呢”的段子，正因为此，阿尔巴尼亚的奔驰车才会如此便宜。

看了这些，是不是心早已飞到了阿尔巴尼亚，想到现场一睹满街都是奔驰车的景象？这个想法的确可以有。除了，阿尔巴尼耶的风土人情也非常有意思。

例如当你向阿尔巴尼亚人发出请求，对方如果“点头”回应，那么表示他拒绝了你的请求，如果对方摇头，恭喜你，他接受了你的请求。

传统建筑是一个国家与地区非常宝贵的财富，因此到了一个国家、地区观赏传统建筑是一件非常有趣的事情，阿尔巴尼亚有着丰富的古希腊、罗马历史遗迹，直到现在仍旧可以感受到浓厚的古希腊罗马风情。

此外，阿尔巴尼亚还拥有着全球最多的碉堡，上世纪六十年代，出于防御需要，耗巨资建造了几十万座坚固的碉堡，如今这些碉堡大部分被废弃，也有一小部分被改造成为旅馆、商店、住房等，也成为了阿尔巴尼亚的一大特色。