记者31日从交通运输部了解到,近日我国首次500米饱和潜水陆基载人实验取得成功,下一步将择机进行500米饱和潜水海试作业。

在当日举行的交通运输部专题发布会上,交通运输部救助打捞局局长王雷表示,这次500米饱和潜水陆基载人实验自5月22日开始实施,交通运输部上海打捞局9名饱和潜水员进舱实验,5月27日舱内加压至500米,9名饱和潜水员在51个大气压的高压环境下,共停留176个小时,完成了各项测试项目,其中6月3日潜水钟加压至502米,达到实验目标深度。6月25日,9名饱和潜水员安全减压返回常压、走出舱门,实验圆满完成。

饱和潜水是一种使潜水员可以直接暴露在高压环境下,实现长时间、大深度工作的潜水作业方式,与机械作业相比具有不可替代的灵活性和实用性。不少国家一直在大力发展饱和潜水作业技术,并将其应用于大深度精细复杂环境下的搜救、打捞、安装、探查等作业。

王雷表示,我国从20世纪70年代开始进行饱和潜水技术探索,2006年实现饱和潜水零的突破,下潜深度103.5米。饱和潜水技术的发展提升了我国深水作业能力,在“桑吉”轮深水抽油应急处置、香港输气管线应急抢修等重大抢险打捞任务中发挥了重要作用。

来源:新华社、@交通发布

责任编辑:邢宇

校对:吕天颐

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