8月中旬，世界汽车运动理事会批准了2026年新F1规则，其中最引人注目的当属一种新的引擎设计进而将新玩家引入这项运动。没过多久，就有一家大型汽车制造商宣布它打算潜入F1的世界。
奥迪于当地时间周五宣布，它将在2026年加入F1。据悉，这家汽车制造商将以发动机供应商的身份加入，这意味着它将为成熟的车队制造动力装置。奥迪尚未宣布任何合作伙伴，有传言指出索伯车队（目前以阿尔法-罗密欧的名义运营），但奥迪在其新闻稿中指出，队友的决定应该要等到今年年底前做出。
奥迪将在公司总部英戈尔施塔特的路上生产其动力装置，这将是10多年来第一次在德国生产F1赛车的动力系统。这家汽车制造商表示，它已经有了发动机、电动马达和电池的测试台，另外还希望在年底前完成人员和额外基础设施的储备。相关业务则将由奥迪赛车部门旗下的一个独立子公司处理。为了给这个项目以充分的关注，奥迪将停止其世界耐力锦标赛LMDh原型项目。
F1的新引擎规定使加入这项运动变得相当容易。复杂的热能回收系统(MGU-H)将被抛弃，转而采用更大、更强大的再生制动系统，它将把能量输入一个电池，从而为一个几乎跟它所匹配的内燃机一样强大的电机提供动力。该动力系统的一半汽油发动机也将使用可持续燃料。
无疑，奥迪不会是唯一一位将涉足F1领域的大众集团成员。据悉，保时捷也在等待F1的2026年规则首次亮相后宣布自己加入这项运动。有传言称，保时捷可能会取代本田的位置成为红牛的发动机供应商，但目前还没有正式宣布。
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