【上山下水】还记得登上天文山999级台阶吗？这次爬上了更大的。

易超LIGNAL 2018年，一辆SUV一口气爬上了天文山的999个台阶，虽然可以记住本身，但可能已经忘记了主人公是谁。(大卫亚设。)没错。当时是路虎揽胜运动版。今天能写这篇文章的原因是因为那个专业知识，两天前又一次试战了！故事从北京时间2022年5月11日凌晨2点举行的新路虎揽胜体育版首秀的活动现场正式带来VCR。视频中新的路虎揽胜运动版本，山下的水，看起来无所不能的东西，最后还在冰岛一个大坝泄洪道逆流而上。很难不引起大家的共鸣。给你。

首先回顾四年前的“天文山事件”

2018年，路虎带来了当时新推出的路虎运动P400e车型。没错。那仍然是插头混合版本的“订单”。当时，华裔司机董浩斌驾驶着这辆车，登上了位于我国湖南省张家界旅游区的被称为“天梯”的天文山999级台阶。楼梯数量多，坡道陡峭(最大坡度达50度)。这辆车成为当时引起轰动的资本。而且，4年前，我最惊讶的是，原来汽车爬楼梯真的很能干。反正我还没有实际操作过。

但是4年来，我在路虎的“订单”，发现，这两天过后，它真的又来了一次。

事件原因：需要插入新的揽胜/“交货”通讯。

我认为，新款路虎揽胜(第五代车型)本应属于“2022北京车展第一天”的4月21日晚以146.8万-249万韩元正式上市。在路虎家族拥有旗舰地位的这款车型这次在产品实力上也相当有吸引力。如果你现在才放松精神，想订购这辆车，很难说这个订单会持续到什么时候。作为邀请媒体，我们也在第一时间去了加州，试驾了新一代的揽胜，可以马上去。(试驾视频/试驾句子)

在三周之后(北京时间5月11日凌晨)，新的路虎揽胜体育版本迎来了世界第一。另外，很多人可能会把“道云”作为胜胜的衍生物。事实上，从我同事写的(图解文章)来看，位置差异、潇洒程度差异、甚至能给你带来的“得感”差异都是千差万别的。下一个视频就是展示自己的实力。(大卫亚设)。

视频正在加载.

同样，“订单”在世界第一秀的当天通过VCR宣布capability的这种方法似乎都与乘胜长球时期有那么大的差距。(威廉莎士比亚、温斯顿、幸运名言)从传播的意义、用户记忆点等多个维度来看，在东方的我们也能在6分45秒内更直观地知道什么是新的路虎胜场！通俗来说，这种富有创意、相当引人注目的官方视频内容值得我们国内大多数企业学习。(莎士比亚，莎士比亚。)

视频后：新冰岛泄洪道挑战准备有哪些？

首先，这位金发碧眼的美女司机，她的名字是杰斯豪金斯，是特技司机。007系列电影你都看了吧？Jess没有出演，但电影中的某些电影特技动作是她完成的。这次，Jess也算是从真正意义上的幕后来到了舞台前面。

31825&index=5" width="640" height="426"/>

视频当中的另一位主角，就是全系一代的路虎揽胜运动版车型。从它车身左侧没有充电接口、车尾底部是2出排气而非4出排气、以及视频当中的仪表盘转速区间等画面来简单判断一下的话，基本可以确定，这是一辆全新“揽运”P400 Autobiography车型。它的动力来自于一套3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，最大马力400Ps、峰值扭矩550Nm，匹配的是采埃孚8AT手自一体变速器。

当然了，为了挑战这种看似不可能完成的任务，厂方势必要对参演车辆进行一番改装。首先，车辆的轮圈被换成了只有20英寸，为什么用“只有”，是因为它原本出厂时是可以选装23英寸轮圈的。轮圈尺寸降低至20英寸，也是为了能给这辆车装上一套固特异Wrangler DuraTrac系列越野轮胎，从视频当中粗犷的轮胎花纹你就能辨认得出这套轮胎。同时，车内座椅也相应地做了拆除和替换，主驾换成包裹性更强的赛车桶椅，同时也给车内装上了一套防滚架。

再来看看挑战的实际环境，位于冰岛东北部的卡拉努卡尔大坝（以及卡拉努卡尔水电站），你可能没有听说过，但它附近的峡谷地区，正是《权力的游戏》剧中野人越过绝境长城之后的取景地。这么说的话，是不是又给故事情节增加了一丝苍凉的、看似不可战胜的氛围。

视频一开始，自然是要渲染紧张的气氛。先是给到了2组数字，每分钟750吨的水流速度、以及90米高的瀑布。这两个数字对车手Jess来说分别代表着：1.她即将在最终水坝溢洪道阶段挑战的水流强度、2.她如果失败的话...即将要面临的摔落高度。当然，水电站的工作人员站出来否认这次挑战的可行性，也是故事情节上必须要有的。一切都为了突出紧张的气氛，就连Jess她自己都说了一句，This is crazy…

然而，视频最高潮部分的“溢洪道逆流而上”，却只是本次挑战的第四个环节，也是其中最重要的一个环节。而在此之前，Jess需要驾驶“揽运”先依次通过：1.被洪水淹没的河床、2.昏暗的混凝土隧道、3.布满岩石的坝墙...这三个部分。同时，为了增加挑战难度，工作人员还在对讲机里面跟Jess通报：必须要在10分钟之内爬到大坝顶端，否则溢洪道的水流就会增大、逆流而上的难度就会进一步增强...

挑战4个环节逐一分析/Jess向大家推荐了一首冷门歌

从视频的1分40秒开始，Jess坐上了“揽运”的主驾座位，启动车辆、在松软的由砂石汇集而组成的河床上开始疾驰。虽然厂方并没有公布“揽运”P400车型的百公里加速用时、我预计在正常公路上的话可能会在6秒左右，但在视频当中这种松软的河床上是根本不可能实现的。甚至就连走直线恐怕都会比较艰难，Jess需要通过不断地修正方向、才能让车辆按照她的意图向前行驶。即便是这样，画面给到的最高时速也来到了68mph，换算过来也就是109km/h左右。

视频的3分10秒处，当Jess来到瀑布底部的时候，第一阶段河床部分的行驶才接近尾声。可以看出，在瀑布底部涉水路段行驶的“揽运”也相当淡定从容，它的最大涉水深度能达到900mm，这部分的浅滩根本对它构不成威胁。而涉水深度的优势，或许也是它敢于挑战大坝溢洪道的一个主要原因之一。

镜头一转，在3分20秒附近，Jess驾驶“揽运”进入到了混凝土隧道环节。我在反复多次看过这条视频之后，反而觉得这部分才是全片最紧张刺激的环节。在昏暗幽闭的混凝土隧道内，人的情绪首先会进入到一个相对压抑、甚至是绝望的境地。隧道本身是斜向上延伸的，可以理解为Jess驾驶“揽运”在隧道内也是需要不断向上爬坡的。混凝土管道的底部有顺着坡道向下流淌的水流，车辆快速驶过的同时，还需要雨刮器及时刮掉溅起到前风挡玻璃上的水雾、才能保证前方视野的清晰度。

与此同时，Jess需要在隧道内向上爬坡的同时，在圆形的管道内壁上频繁地左右闪躲、来躲避掉隧道内的障碍物。在这一段的车内的镜头中，能够通过中控屏观察到车辆的爬坡角度、车辆左右倾斜的角度都达到了30°以上，时速居然也达到了65mph（104km/h）以上。这里不免会让人联想到，同样是出自英国的3台MINI、在电影《偷天换日》的地下管道当中、装载着价值2700万美元的黄金左摇右摆行驶的场景。可惜当时的MINI没有如今“揽运”身上的四驱结构和先进的电子系统，不然一定会游走得更自如。

在视频的3分50秒附近，Jess从隧道驶出，来到了由无数岩石块组成的坝墙环节。这里的崎岖足以吓退大多数非硬派越野车，实际上这一段根本就没有路，行车路线就是在密集的岩石堆上进行攀爬。“揽运”的车身接近角达到33°、离去角达到30°、纵向通过角达到26.9°，配合上大花纹块的越野型轮胎，在攀爬岩石的时候也显得丝毫不费力气。

在这一段，Jess也经历了此次挑战过程中最陡峭的爬坡角度，中控屏显示当前岩石坝墙的攀爬角度为38°，同时，车辆时速4mph（6km/h）、发动机的转速却只有1000rpm出头，低扭输出相当棒。可见，虽然我们为Jess捏了一把汗，但她似乎在这个环节通过得很轻松。从全液晶仪表盘上不难看出，她还给大家分享了一首她喜爱的歌曲——来自Cortney Dixon的《Man-Made Time》，感兴趣的朋友们可以去搜索试听一下。

当视频进行到4分30秒附近，Jess已经走完了岩石坝墙的部分，来到了最终的溢洪道环节。镜头先是很淘气地先给到了几个“上帝视角”，给大家提前预告了如果Jess这次不成功的话、那么从90米高空的悬崖跌落该是何种气势磅礴…Jess这个时候可顾不得那么多，她从左侧开车进入溢洪道，这时的水流从高处看感觉还能够接受，一旦把视角放到低机位，那种速度、气势、以及压迫感随即而来。这也暗示了一条道理，只有身处逆境的人才能切身感受到逆境的残酷…好吧这条道理是我现编的。

视频第5分钟的时候，Jess陷入了一阵沉思，她的脑海里浮现出了不少给自己加油打气的话，然而这些言语反而让气氛一度变得更加紧张…只有队友此时的一句“现在必须出发了、否则更大的洪水就要来了”才真正点醒了Jess，她终于把注意力集中在了眼前湍急的水流上，踩下油门、再次出发了...

水流顺势向下、Jess驾驶着“揽运”逆流而上，轮胎与地面结合的地方会不断地被水流冲击、坡道和水流的双重作用也会随时把车辆来回拉扯。镜头当中的Jess又在不断地修正方向，她除了要确保稳住动力、让四条车轮在抓地力的边缘游走之外，还需要在不定向的水流当中稳住车身、确保车辆行进的方向还能掌握在自己的手中…从中控屏能够看得出来，溢洪道坡道角度在25°左右、Jess的行驶速度保持在40mph（64km/h）左右，但实际行驶时的视线完全受阻，她似乎只能凭借直觉去感觉车辆分别距离左右两侧墙体的距离、来让自己确保能够行驶在溢洪道的居中位置。

最终，Jess挑战成功了，她和“揽运”一起，征服了这座全长294米、高低落差达到90米的冰岛卡拉努卡尔大坝溢洪道。此时此刻，就算你是个再怎么迷恋数据分析、理论引导实践的技术宅，想必也会被视频当中步步紧逼的情节、险象环生的氛围、以及最终挑战成功的豁然开朗...给触动到吧？

问题来了：你会因为一条视频/一段故事而买车吗？

说得商业化一点，路虎官方针对全新“揽运”拍摄的这条视频，它的最终目的应该是卖车，但是卖车，却又不是这条视频的直接目的...甚至于，应该不难想象的是，应该会有不少人针对这条视频给出“没有意义”、“谁会把车这样去开”、“都是些噱头”…之类的评价。但同时，依然还会有不少人，从这种“人+车+挑战”的声画作品当中，感受到了乐趣、获得了满足、进而还给自己内心埋下了一颗种子…

在我身边，有不少的朋友们，他们买了自己喜欢的车，最初的那颗种子可能就来自于一部电影、一个短片、一篇报道、甚至可能只是一张海报…它总会是以一个故事的形式存在的，要么是一个你喜欢的故事、要么是一个你想要参演其中的故事。在以往，这样的一颗种子，可能要等到一辆车上市很久以后才会形成，但现在的网络这么发达，它甚至已经快到、在一辆新车全球首秀的当晚、就能曝出这样一条扣人心弦的视频，让我实在是忍不住要跟大家分享一波...

（责任编辑：刘龑）