【飞机拖运白酒容易碎吗】委托飞行茅台酒碎了，深航只能赔偿500元！有免责声明可以免责吗？

价值 2000韩元的一瓶飞天茅台酒在托运过程中被打碎，但深圳航空有限责任公司(以下简称深圳航空)同意只赔偿500韩元，对此消费者公司老师不接受。他认为应该按价格赔偿。但是沈航说你签署了免责协议。

消费者投诉

为什么不能按价格赔偿

因为签了一份。

我完全不知道的免责协议？

最近，中国消费者新闻记者收到了深圳消费者公司老师的投诉。据监考老师介绍，2018年5月11日晚，他乘坐的深圳航空ZH9518准时落地，他从行李转盘拎行李箱时突然闻到了浓烈的酒味。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧))他很快打开了53度飞天茅台酒，外层裹着衣服，里面裹着两层纸板。检查后，箱子里的五瓶酒中有一瓶完全破了，酒液全部流出，箱子里的衣服也已经被酒液浸透了。因此，他凌晨12点来到机场深港行李咨询处，寻找解决方案。

出乎意料的是，深圳航空的工作人员在登机前已经签署了“沈航免除责任”协议，因此箱子里的物品受损，沈航不承担任何责任。谢老师告诉记者，当时拿起贴在行李箱上的行李标签，后面密密麻麻的小字下面有他的签名。(莎士比亚。模板。)

“值班时，深圳航空柜台的工作人员在为我托运行李前递给我一张纸条，让我用手指在签名处签名，但没有提到这是免责协议。”谢谢老师。

5月12日，深圳航空客服再次通知史老师，沈航对此事宣布免责，同时，由于史老师情况特殊，故以沈航特别指示指示“按重量赔偿”，赔偿金额为人民币500元。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，健康)史老师对上述赔偿额表示不接受。

谢老师激动地说。“一瓶53度飞天茅台酒，市场价2000多元，不一定能买到！如果我当时知道这是免责协议，我宁愿选择不寄。”

争议焦点：

那么，

深圳航空给500元。

赔偿金额的依据是什么？

深圳航空公司负责人向本报记者介绍，行李索赔金额参照国内民航行李运输损坏赔偿标准，由于破损物品价值高，考虑到旅客的实际损失和服务认识，将给予旅客500元的赔偿方案。

但是

谢谢老师的指点

签署免责条款时

职员没有出示相关小费的陈述

航空公司还有什么解释？

这位负责人说，作为老师，他要对自己签署的文件负责。

之后记者在深圳航空官网上看到了相关规定。

“旅客托运有运输责任争议的行李时，深港要向旅客说明情况，旅客签署书面免责声明后，必须系上责任行李卡，免除深港相应的运输责任，才能寄出。如果旅客拒绝签署免责声明，沈航有权拒绝运输。”

那么

深圳航空公司的李

“免责条款”规定合理吗？

记者登录了中国民用航空局的政府网站，找到了《中国民用航空货物国内运输规则》的说明，其中第7条找到了货物非正常运输的赔偿处理规定。

“在运输过程中发生货物损失时，华沙公约和海牙议定书将限额赔偿和声明价值结合起来处理。对货物损失的赔偿以每公斤20美元为限额。已经处理声明价值的人，根据声明的价值作为赔偿的依据。”

“价值宣言”是什么意思

深圳航空公司

有这项服务？

记者登录深圳航空官方网站，查询到相关规定——“旅客如已办理行李声明价值并支付相关费用的，深航按声明的价值赔偿。”

这是否说明

深圳航空确实存在“声明价值”服务？

对此

深圳航空相关负责人回复称：

“深航目前暂未推出声明价值服务。”

记者调查

不被熟知的“声明价值”

三家公司这样表示

调查过程谢先生也向记者表示，在他四万多公里的飞行里程中从来没有一家航空公司询问他是否需要此项服务。记者随机采访了几位航空旅客，他们均表示不熟悉“声明价值”。

据了解，所谓声明价值，指旅客在航空托运过程，如果行李每公斤价值超过50元时，可以办理的一项赔偿协议，以规避在行李托运过程中造成的损失。已办理声明价值的行李如果丢失或者损坏，可按声明价值赔偿，最高额为人民币8000元。

快递物流咨询网首席顾问徐勇介绍说，行李托运的“声明价值”服务是航空公司与保险公司合作的服务，理赔方是保险公司。航空公司是否提供此项服务，是由航空公司根据自身情况决定的。

对此，记者分别电话调查了深圳航空、南方航空以及东方航空的客服人员，询问关于声明价值的办理流程。令人意外的是，记者竟然得到了这样的答复：

南方航空客服表示：“贵重物品建议旅客随身携带，并没有声明价值的服务”；

深圳航空客服表示：“不清楚声明价值服务，易碎物品需要旅客签署免责协议”；

东方航空客服同样表示：“不清楚声明价值服务，托运含酒精类物品包装不得超过五升，且酒精含量不超过70%，易碎物品需要旅客签署免责协议。”

专家观点

建议推出保价保险服务

记者调查发现，国内多家航空公司并未推出“声明价值”服务，较多的是执行“免责协议”，而多数消费者对航空公司关于行李托运的规定都不甚了解，类似消费者谢先生这样只看到了密密麻麻的小字，而未明了“免责声明”的内容就签字的情况也不在少数。

北京中高盛律师事务所律师李滨表示，就上述案例而言，深圳航空作为承运人让消费者签“免责声明”合乎情理，消费者签字的行为本身就应该视为对免责声明的条款清楚且同意。他提醒消费者，不看“免责声明”条款便签字，则视为放弃自己的拒绝权。

“对于航空公司来说，因运输能力有限，易碎物品一般无法保证一定能够在整个航程中完好无损，贴易碎标签并要求消费者签免责声明既是提醒消费者，也是对航空公司的一种保护，而消费者对于自己的托运物品有更高的注意义务。”李滨如是说。

北京汇佳律师事务所律师邱宝昌表示：首先，根据蒙特利尔公约规定，如果是由于承运人的原因而造成消费者托运物品的损坏，在消费者充分取证的前提下，则应该由承运人按照物品的实际价值对消费者进行赔偿。其次，消费者签署的免责声明属于航空公司单方出具的格式条款，《合同法》规定提供格式条款一方有提示、说明的义务，免除提供格式条款一方当事人主要义务、排除对方当事人主要权利的格式条款无效。因此消费者签署的免责声明应当属于无效合同。

“航空公司利用免责规定来限制消费者显然是不合理，也是不公平的。只有在规定上体现人性化并且与时俱进，才能够在竞争激烈的消费市场中脱颖而出。”邱宝昌表示。

业内人士表示，航空公司的“免责协议”应尽到“清楚、明了、知道”的提示义务，用“突出大字”等醒目的方式提示消费者是非常必要。

徐勇建议，航空公司应普遍推出行李声明价值服务，保证旅客财产安全，减少双方关于行李破损的理赔争议。

中国消费者报新媒体编辑部出品

来源/中国消费者报·中国消费网

作者/司宇萌

编辑/李晓雨

监制/何永鹏 田珍祥

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